Wie mehr Züge auf die Schiene passen sollen

Damit Österreich seine Klimaschutzziele erreichen kann, müssen laut ÖBB bis 2030 alleine im Verkehr weitere rund acht Millionen Tonnen CO2 eingespart werden - fast das Doppelte dessen, was die Bundesbahnen schon heute (rund 4,2 Millionen CO2-Äquivalente) mit Bus und Bahn pro Jahr Österreich „ersparen“. Die Konsequenz: Der Straßen- und Flugverkehr muss sich weiter auf die Schiene verlagern. Dafür braucht es allerdings - nicht nur hierzulande - mehr Züge und eine höhere Taktung.