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Das Problem ist nach Angaben der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA eine Rohrverbindung an der Benzinpumpe, die mit der Zeit Risse bekommen kann. Entweder werde die Verbindung verstärkt oder die ganze Pumpe ausgetauscht, hieß es.
Der Fehler kann bei Maschinen der K- und R-Baureihen sowie bei der HP2 und der S 1000 RR auftreten.
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