Folge für Tirol unklar

Italien will Milliarden in Brenner-Korridor pumpen

Im Frühjahr startet der Neubau der Luegbrücke. Kostenpunkt: rund 200 bis 300 Millionen Euro(Bild: Johanna Birbaumer)

Mit rund 2,5 Millionen Lkw und zwölf Millionen Pkw ist der Brenner-Korridor einer der meistbefahrenen in Europa. Nun will Italien massiv in den Ausbau der Kapazitäten in Südtirol investieren, das Nadelöhr Nordtirol bleibt. 

Am Mittwoch will Autobahnbetreiber Asfinag die neuesten Transitzahlen am Brenner für das Jahr 2024 präsentieren. Schon länger steht fest, dass die Zeit jährlich neuer Rekorde vorbei ist. Die Lkw-Lawine rollt jedoch weiter auf hohem Niveau. Mit 2,4 Millionen Transit-Lkw ist für 2024 und wohl auch für 2025 zu rechnen.