134,48 statt 287 Euro: Vor dem Grundsatz-Parteitag der Tiroler Volkspartei am Samstag in Innsbruck nimmt Fritz Gurgiser vom Transitforum die Bayern und Südtiroler in die Pflicht.
Die Geduld entlang der Brennerroute ist am Ende! Seit Jahrzehnten wird der Transitverkehr durch unterschiedliche und teilweise viel zu niedrige Lkw-Mauttarife geradezu auf die Strecke zwischen Rosenheim und Verona gelockt. Die Rechnung dafür zahlen allerdings nicht die Politiker, sondern die Menschen und Betriebe entlang der A 93, A 12, A 13 und A 22. Eine Million zusätzliche Lkw dank der niedrigen Maut – Brenner: 134,48 Euro, Schweiz: 287 Euro – sind die Folgen, kilometerlange Staus, gesundheitliche Belastungen, hohe Kosten für die regionale Wirtschaft und massive Einschränkungen für Anrainer.
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