Fusionen: Preiskampf über den Wolken

Sie fliegen heuer wieder in den Urlaub? Ist ja verständlich, nach Covid freut man sich besonders darauf. Die Flugzeuge sind ausgebucht, die Flughäfen überfüllt. Trotzdem, heuer muss es wieder sein, heuer wird wieder geflogen!

Ja, über den Wolken tut sich nach der Covid-Pause wieder Entscheidendes. Die Preise werden dank der enormen Nachfrage weiter steigen, aber die Sehnsucht nach der Ferne ist zu groß.

Wirtschaftlich werden derzeit die Karten im Flugverkehr neu gemischt. „Unsere“ AUA hat den Streik überwunden, aber die Mutter Lufthansa geht schon wieder „aufs Eis tanzen“: Nach langen Verhandlungen wird sie die staatliche italienische Pleite-Fluglinie ITA (früher Alitalia) übernehmen.

Damit füllt sich der Lufthansa-„Bauchladen“ weiter: Zum Reich der deutschen Airline gehören bereits Swiss, Austrian, Brüssel Airlines, Air Dolomiti, ITA und die neu gegründeten Eurowings Europe, Discover, City Airlines. Und alle befinden sich in einer Abwehrschlacht gegen Billiganbieter à la Ryanair, Wizz Air, Lauda & Co.

Aber die Touristen werden doch weniger oft fliegen, weil das die Umwelt versaut? Die Antwort der Airline-Manager: 80 Prozent der Menschheit ist noch nie geflogen, jeder, der die Chance dazu hat, wird es tun wollen. Die Umsatz- und Auslastungszahlen bestätigen diese Einschätzung. Aber immerhin arbeitet die Branche intensiv an Energielösungen, die umweltverträglicher sein werden.

Bis dahin wird über den Wolken weiter fusioniert: Derzeit will die Air France-KLM die SAS übernehmen, und auch die portugiesische TAP ist zu haben. Guten Flug!