Große Umfrage

Salzburgs Radfahrer sind zufrieden, aber. . .

Symbolbild(Bild: Christian Jauschowetz)

Zeugnisverteilung für Salzburgs Gemeinden und Städte hinsichtlich ihrer Radfahrfreundlichkeit: Bei einer Umfrage des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ) haben Bei der VCÖ-Radfahrumfrage Radfahrer insgesamt 61 Gemeinden in Salzburg nach 21 Kriterien bewertet.

Erfreulich: 84 Prozent der mehr als 430 Teilnehmer gaben an, dass wichtige Ziele im Ort gut mit dem Fahrrad erreichbar sind. Verbesserungsbedarf wird vor allem bei der Radinfrastruktur und bei der Verkehrssicherheit für den Radverkehr gesehen. Insgesamt bewerten 53 Prozent ihre Gemeinde als radfahrfreundlich, während 47 Prozent diesbezüglich noch Verbesserungsbedarf sehen.

Die Ergebnisse im Detail
(Durchschnittsnote (4-teilige Notenskala) – in Klammer Anteil Summe (sehr) zufrieden / (sehr) unzufrieden bzw. stimme (sehr) zu / stimme (überhaupt) nicht zu)

 

• Wichtige Ziele sind im Ort mit dem Rad gut erreichbar: 1,7 (84 Prozent / 16 Prozent)
• Wo sinnvoll, sind Einbahnstraßen für den Radverkehr geöffnet: 1,9 (77 Prozent / 23 Prozent)
• Radwege sind ausreichend beleuchtet: 2,3 (64 Prozent / 36 Prozent)
• Radwege sind generell in einem guten Zustand (Belag, Breite, Markierung): 2,4 (56 Prozent / 44 Prozent)
• Wegweiser für Radfahrende sind gut sichtbar und verständlich: 2,4 (54 Prozent / 46 Prozent)
• Bahnhof bzw. Haltestellen des Öffentlichen Verkehrs sind in diesem Ort bzw. Bezirk allgemein gut und sicher mit dem Rad erreichbar und es gibt allgemein bei diesen ausreichend und qualitätsvolle Radstellplätze: 2,4 (52 Prozent / 48 Prozent)
• Der Ort bzw. Bezirk hat insgesamt eine sehr gute und aus meiner Sicht sichere Rad-Infrastruktur: 2,5 (53 Prozent / 47 Prozent)
• Die Wegeführung der Radrouten ist möglichst direkt und lückenlos: 2,5 (51 Prozent / 49 Prozent)
• Ich erlebe das Radfahren in diesem Ort bzw. diesem Bezirk als sicher: 2,6 (47 Prozent / 53 Prozent)
• Radwege werden im Winter zuverlässig geräumt und gestreut: 2,7 (44 Prozent / 56 Prozent)
• Es gibt genügend sichere Radabstellplätze zum Beispiel bei Geschäften, Haltestellen oder Schulen: 2,7 (42 Prozent / 58 Prozent)
• Radfahrende müssen großteils nicht im Bereich von parkenden Autos fahren (Dooring-Gefahr): 2,8 (38 Prozent / 62 Prozent)
• Zu hohes Tempo durch den Kfz-Verkehr erlebe ich in diesem Ort nicht als Problem: 2,8 (36 Prozent / 64 Prozent)
• Wenn es Ampeln gibt, dann sind sie radfahrfreundlich geschaltet: 2,8 (36 Prozent / 64 Prozent)
• Kreuzungen und Einmündungen sind übersichtlich und sicher: 2,8 (34 Prozent / 66 Prozent)
• Im Ort bzw. Bezirk wird dem Radverkehr ausreichend Platz eingeräumt: 2,8 (34 Prozent / 66 Prozent)
• Große Teile des Orts sind Tempo-30-Zonen: 3,0 (29 Prozent / 71 Prozent)
• Im Ort gibt es Grünpfeile für den Radverkehr, die das rechts Abbiegen bei Rot ermöglichen: 3,0 (29 Prozent / 71 Prozent)
• Dort, wo es im Ort keine baulich getrennten Radwege gibt, gilt meist maximal Tempolimit 30: 3,0 (28 Prozent / 72 Prozent)
• Kfz überholen mich beim Radfahren in diesem Ort mit ausreichend Sicherheitsabstand: 3,0 (27 Prozent / 73 Prozent)
• Aus meiner Sicht ist in diesem Ort Radfahren für Kinder sicher und gut möglich: 3,1 (23 Prozent / 77 Prozent)
• Gesamteindruck: 2,5 (53 Prozent / 47 Prozent)