"Wüsten-U-Bahn"

Riesendeal: Porr baut Metro in Katars Hauptstadt Doha

Die Porr AG hat in Katar einen milliardenschweren Auftrag für den Bau einer U-Bahn-Linie an Land gezogen. Mit einem Volumen von 1,89 Milliarden Euro, von dem die Porr 50 Prozent bzw. 945 Millionen Euro verantworte, sei der Bau der "Green Line" in der Hauptstatdt Doha der "größte Auftrag der Unternehmensgeschichte", teilte die Firma Mittwoch früh mit. Im Emirat Katar wird 2022 die Fußball-Weltmeisterschaft ausgetragen.

Das börsennotierte Unternehmen wird gemeinsam mit den lokalen Partnern SBG und HBK die "Green Line" der Wüstenmetropole errichten. Das Projekt betrifft den Bau einer Doppel-Tunnelröhre mit einer Länge von 16,6 Kilometern und umfasst auch die Errichtung von sechs U-Bahn-Stationen. Die Bauzeit wird rund fünf Jahre betragen.

Doha-Projekt beschert Porr Rekordstand bei Aufträgen
Für Mitte Juni sei die Unterzeichnung des Vertrags für das Projekt geplant, hieß es am Mittwoch. Mit dem Doha-Auftrag erreiche der Auftragsbestand der Porr AG den Rekordstand von fast 4,5 Milliarden Euro. Der Auftrag folgt den bereits im August des Vorjahres vergebenen "enabling works", den vorbereitenden Maßnahmen zum Bau der Metro Doha, teilte das Unternehmen mit.

"Wir haben uns in den vergangen zwei Jahren intensiv auf diesen Auftrag vorbereitet und unter anderem eine eigene Niederlassung in Katar als Hub für die ganze Region etabliert", sagte Generaldirektor Karl-Heinz Strauss, der in dem U-Bahn-Auftrag "die hohe Kompetenz der PORR im Bereich Infrastruktur bestätigt sieht".

Katar rüstet sich für Fußball-WM 2022
Ein aufwendig gestaltetes animiertes Video gewährt erste Einblicke in das ambitionierte U-Bahn-Vorhaben: Das Gesamtprojekt Metro Doha besteht neben der "Green Line" aus "Red Line North", "Red Line South", "Gold Line", sowie sogenannten Flagship Stations und ist Bestandteil einer umfassenden Infrastruktur-Initiative im Rahmen des "National Development Plan for 2030" für Katar.

So soll etwa die 13,8 Kilometer lange "Red Line" künftig den Flughafen von Doha mit dem historischen Stadtteil Mscheireb verbinden. Sie wird die erste von insgesamt vier U-Bahn-Linien, die für die Fußball-WM 2022 geplant sind. Bis zu 3.000 Arbeiter werden beim Bau der Metro-Strecke eingesetzt, fünf Bohrer mit einem Durchmesser von sieben Metern sollen gleichzeitig im Einsatz sein. Als besondere Schwierigkeit gilt dabei, dass die U-Bahn-Linie am persischen Golf entlangführen wird. Während der Arbeiten gilt es daher, das Meerwasser abzuhalten.