Dieselautos kommen seit 1. Juli teurer

Seit 1. Juli 2005 gibt es das Bonus-Malus-Steuersystem beim Kauf von Diesel-Pkw, die mehr als 104 PS unter der Motorhaube haben. Ab 2006 gilt diese Regelung dann für alle neuen Dieselautos: Für umweltfreundliche Neufahrzeuge zahlt man ab Jahreswechel 300 Euro weniger, für Autos ohne Partikelfilter entsprechend mehr.

Vorerst werden Pkw ohne Rußpartikelfilter, die gleichzeitig mit Motoren über 104 PS ausgestattet sind, mit 150 Euro zusätzlich belastet. Ab dem 1.1. 2006 müssen dafür 300 Euro auf den Tisch geblättert werden. Auch umweltfreundliche Dieselautos werden teurer, zumal laut Herstellern ein Rußpartikelfilter zwischen 700 und 1.000 Euro kostet.

Aus diesem Grund könnte sich auch der Autoverkauf einbremsen, weil erst relativ wenige Kleinwagenmodelle mit den Filtern ausgestattet sind. Man schätzt, dass in den nächsten beiden Jahren zwei Drittel aller Autos keinen Partikelfilter haben werden.

Derzeit sind sieben von zehn Neuzulassungen Dieselautos, durch die neue Regelung könnte der Anteil an "Benzinern" um bis zu fünf Prozent steigen. Manche Bundesländer fordern auch die Nachrüstung alter Dieselfahrzeuge, obwohl hier der positive Umweteffekt ohnehin relativ gering ist.