Fünf Siegerautos

German Car Awards: Das sind die Kategorie-Sieger

Die fünf Kategoriesieger: Polestar 2, BMW Alpina B3, Honda e, VW Golf, VW ID.3

(Bild: GCOTY/Des Sellmeijer)

Eine Jury aus 18 renommierten Motorjournalisten, darunter „Krone“-Redakteur Stephan Schätzl, hat die Kategorie-Sieger zum German Car of The Year 2021 gewählt. Die fünf Klassenbesten schlugen insgesamt 67 Fahrzeuge aller Klassen aus dem Feld.

In der Kategorie „Compact“ mit einem Grundpreis von bis zu 25.000 Euro (es gilt jeweils der Preis am deutschen Markt) holte sich der Volkswagen Golf den Sieg, bei den „Premium“-Modellen mit bis 50.000 Euro Grundpreis lag der Volkswagen ID.3 vorn. Im „Luxury“-Segment mit einem Einstandspreis von über 50.000 Euro trug der Polestar 2 den Sieg davon. In der Kategorie der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben („New Energy“) lag der elektrische Kleinwagen Honda e vorn, während sich in der sportlichen „Performance“-Klasse der Alpina B3, eine Ableitung des BMW 3er, den Sieg holte.

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Zur Wahl standen alle in den vergangenen zwölf Monaten auf dem deutschen Markt neu erschienenen Fahrzeuge in ihren jeweiligen Segmenten. Unter den fünf Klassensiegern sind mit batterieelektrischem Antrieb sowie Otto-, Diesel- und Hybridantrieben zahlreiche Antriebskonzepte vertreten.

Aus den fünf Klassensiegern wird nun das German Car of the Year ermittelt. Die Jury kam zu finalen Testfahrten zusammen und gab ihr Urteil für jeden Kandidaten ab. Das Ergebnis wird Mitte November bekannt gegeben.

In den Vorjahren ist der Gesamtsieg an den Jaguar I-Pace (2019) und den Porsche Taycan (2020) gegangen. Noch ist offen, ob sich auch heuer wieder ein Elektroauto durchsetzen kann.

Bei der Preisverleihung an die Klassensieger kamen bei GCOTY-Sponsor KST Motorenversuch hochrangige Industrievertreter zusammen. Zu den Unterstützern der verlagsunabhängigen Jury gehört neben KST der Zulieferer ZF Friedrichshafen, der Reifenhersteller Bridgestone sowie das Beratungsunternehmen Cision.

Die Jury German Car of The Year besteht aus 18 im deutschsprachigen Raum aktiven Motorjournalisten.