„Manifest“ zum Airport
Land und Stadt wollen nur mehr über Linz fliegen
Land Oberösterreich, Stadt Linz und Wirtschaftsvertreter verpflichten sich in einem Manifest zum Airport, die defizitäre Verbindung nach Frankfurt zu unterstützen. Kritik daran kommt von Grünen und der KPÖ.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Alle fünf haben mit einem blauen Kugelschreiber unterschrieben und sind sich doch ganz grün, also einig: LH Thomas Stelzer, Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner (beide ÖVP), der Linzer Bürgermeister Dietmar Prammer (SPÖ) sowie die Chefs von Wirtschaftskammer und Industriellenvereinigung OÖ, Doris Hummer und Thomas Bründl, unterzeichneten ein gemeinsames „Manifest“ zum Linzer Flughafen.
Ziel: Die Ende März wieder aufgenommene Flugstrecke nach Frankfurt soll unterstützt werden. So verpflichten sich Land und Stadt etwa dazu, „Dienstreisen, die Flüge erfordern, nach Möglichkeit über den Flughafen Linz durchzuführen“, wie es in dem Manifest heißt. Zudem will man Maßnahmen setzen, „damit Betriebe die Nutzung der Verbindung systematisch in ihre internen Reiserichtlinien integrieren.“
Die Flugverbindung Linz–Frankfurt ist ein wesentlicher Standortfaktor für unsere Betriebe, für Investitionen und für Jobs.
Thomas Stelzer (ÖVP), Landeshauptmann
Kritik: „Ökologisch und finanziell fragwürdig“
Weil die Strecke Linz-Frankfurt defizitär war, stellte sie die AUA im Oktober ein. Nun fliegt die dänische Airline DAT – bekanntlich aber nur deswegen, weil das Land in den kommenden vier Jahren bis zu 36 Millionen Euro zuschießt. Mit dem Manifest wollen die Unterzeichner „eine derart stabile Auslastung erreichen, dass die Verbindung eigenwirtschaftlich betrieben werden kann und künftig keine weiteren Zuschüsse erforderlich sind.“
Kritik kommt von den Landes-Grünen („ein Manifest ersetzt keine Passagiere“) sowie der Linzer KPÖ, die von „ökologisch und finanziell fragwürdigen Geschenken für die Wirtschaft“ spricht.
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