Pas mieux pour le climat

La voiture électrique doit parcourir cette distance pour surpasser la voiture à essence

Action de protestation contre les e-fuels et pour l'e-mobilité de Greenpeace devant la porte de Brandebourg : repenser les technologies ?(Bild: Florian Boillot / SZ-Photo / picturedesk.com)

Après la volte-face de la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen sur l'abandon des véhicules à combustion, l'e-mobilité part à la dérive. Ce sont justement les voitures électriques qui ne doivent plus être considérées comme climatiquement neutres, car elles ne sont clairement pas exemptes d'émissions. Cela est en outre étayé par une étude fondée qui montre combien de temps une voiture électrique doit rouler pour atteindre les valeurs d'une voiture à essence en termes d'émissions de gaz à effet de serre. 

Le journal "Krone" a fait état de l'échec de von der Leyen à atteindre des objectifs climatiques ambitieux. Au lieu de faire passer l'élimination des véhicules à combustion d'ici 2035, le plan tombera dès 2026. La présidente de la Commission européenne veut faire vérifier par la Commission l'efficacité de la législation sur les flottes de CO2 plus tôt que prévu. La raison en est les valeurs d'émission explosives dont dispose la "Krone". Et maintenant, cela peut aller encore plus vite :