Einsatz gegen schrottreifen Schwerverkehr

Seit 15 Jahren ist die Prüfhalle in Rudersdorf in Betrieb, die erste, die ständig von Landesbediensteten genutzt wurde. Oft war und ist der Kontrollpunkt Endstation für illegale oder heikle Transporte. Die Bilanz kann sich sehen lassen: Mehr als 6000 Kennzeichen wurden von Fahrzeugen wegen Gefahr im Verzug abgenommen.

Konsequent zogen die Prüfer desolate Reisebusse aus dem Verkehr, die Fahrgäste wurden in Hotels einquartiert und im Ersatzbus bis nach Lissabon befördert. Immer wieder stoppte die Polizei verbotene Tiertransporte.

Tiertransporte
„An manchen Kontrolltagen mussten Dutzende Schweine, Kälber oder Schafe rasch in Notquartieren untergebracht werden“, erinnert sich Wolfgang Werderits, damals federführend bei der Autobahnpolizei Oberwart.

Endstation für Schrott-Lkw
Rudersdorf war auch Endstation für Schrott-Lkw. Oft dauerten die Einsätze die ganze Nacht. Im Mittelpunkt der erfolgreichen Arbeit stand von Anfang an Kurt Luisser, Werkstättenleiter und einziger privater Mechanikermeister des Landes.

„Mit der Prüfhalle ist vor 15 Jahren der Grundstein für den Ausbau der Schwerverkehrskontrollen gelegt worden“, betont Landesrat Heinrich Dorner. Größtmögliche Sicherheit auf den Straßen habe weiterhin Vorrang.

2019 waren es 215 Prüftage, 2020 bereits 400. „Heuer sind 700 Kontrollaktionen vorgesehen“, so Dorner. Im Herbst beginnt der Bau einer eigenen Prüfhalle an der Grenze Nickelsdorf, die künftig täglich genutzt werden kann.