Unter Strom

Waldviertel ist das „E-Dorado“ beim Autokauf

Niederösterreich
17.01.2024 05:45

Immer mehr Autolenker in Niederösterreich stehen unter Strom. Elektro-Pkw sind auch für Private mittlerweile keine Exoten mehr. Doch die absolute Mehrheit der Autokäufer setzt nach wie vor auf Verbrenner.

Noch vor fünf Jahren betrug der Anteil der Elektroautos an den Pkw-Neuanmeldungen im weiten Land gerade einmal 2,2 Prozent. Im Vergleich dazu ist diese Zahl im vergangenen Jahr geradezu explodiert – wobei von einer Supernova noch lange keine Rede sein kann. Aber immerhin: 7957 neue Elektroautos in NÖ bedeuten, dass 18,3 Prozent der Autokäufer beim Tanken bereits Kilowatt statt Oktan im Blick haben.

Mehr als 1000 neue E-Mobile im Bezirk Mödling
Gewissermaßen das „E-Dorado“ beim Autokauf scheint das Waldviertel zu sein. Denn im Ranking der Regionen mit dem höchsten Anteil an Elektro-Pkw bei den Neuanmeldungen liegen die Bezirke Zwettl und Waidhofen an der Thaya vorne (siehe Grafik). Betrachtet man indes die tatsächliche Zahl der im Vorjahr zugelassenen E-Autos sind die Ballungszentren südlich von Wien die Spitzenreiter. Gefolgt von Baden ist die ganz klare Nummer 1 der Bezirk Mödling, der es als einziger auf mehr als 1000 neue Elektromobile bringt. Was aber auch an der hohen Dichte an Unternehmen liegt, werden E-Pkw doch nach wie vor überwiegend als Firmenwagen genutzt.

Mehr neue E-Autos als Dieselmodelle
Einen Trend in Richtung E-Mobilität liest man beim Verkehrsclub (VCÖ) daran ab, dass in Niederösterreich landesweit Elektroautos bei den Neuanmeldungen Dieselmodelle bereits überflügelt haben. Das hänge, so VCÖ-Expertin Lina Mosshammer, auch mit einem immer breiter werdenden Angebot zusammen: „Ein Ausstieg aus Erdöl wird notwendig werden. Daher bringen die Autohersteller auch deutlich mehr Elektromodelle auf den Markt.“

Allerdings warnt Mosshammer davor, in dieselben Denkmuster wie bei den Verbrenner-Autos zu verfallen, wo SUV vor allem auch im urbanen Bereich längst zu Statussymbolen geworden sind: „Bei Elektroautos verschlechtern übergewichtige und übermotorisierte Modelle ebenfalls die Umwelt- und Energiebilanz.“

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