Nach fünf Jahren

Pendler müssen für das Parken nun doch zahlen

Fünf Jahre lang war das Parken im ÖBB-Deck gratis und wurde auch von vielen Dauerparkern genutzt. Ihnen wird nun ein Riegel vorgeschoben.

(Bild: Wenzel Markus)

Die Zeit des Gratis-Abstellens von Autos am ÖBB-Deck ist vorbei. Der Gemeinderat beschloss eine neue Tarifordnung, um Dauerparkern einen Riegel vorzuschieben. Allerdings kostet auch das Parken am ersten Tag schon zwei Euro.  Ob Gebührenpflicht die Probleme lösen wird, ist generell mehr als fraglich.

Seit seiner Eröffnung 2018 sorgt das Parkhaus beim Welser Hauptbahnhof für Debatten. Als kostenlose Park-and-Ride-Anlage für Bahnfahrer errichtet, entpuppte sich das Deck mit 550 Abstellplätzen als günstige Dauerparkmöglichkeit für Anrainer oder Mitarbeiter nahegelegener Firmen.

Es ist klar, dass es eine Mehrbelastung für Pendler ist. Allerdings haben sie eine Parkplatz-Sicherheit. Diese muss auch etwas wert sein. Zum Vergleich: In Wien kostet das Parken pro Tag 40 Euro.

Andreas Rabl, FPÖ-Bürgermeister

Bild: Wenzel Markus

Grund: Die Schranken gehen mit jeder Fahrkarte auf, ob der Parkplatz-Benutzer tatsächlich Bahnfahrer ist, lässt sich nicht überprüfen. Günstige „Dauerparkkarten“ sind demnach eine Monatskarte nach Marchtrenk um 38 Euro oder das im Vorjahr eingeführte Ganzjahres-Klimaticket um 365 Euro.

Leider ist das System nicht vor Missbrauch geschützt. Wir haben viele Fremd- und Dauerparker. Pendler, die nicht am ganz frühen Morgen kommen, finden oft keinen Abstellplatz mehr.

Stefan Ganzert, SPÖ-Verkehrsstadtrat

Bild: Wenzel Markus

Ab November ist die Zeit des Gratis-Parkens aber vorbei. Nach einer hitzigen Debatte stimmten im Gemeinderat die FPÖ und SPÖ für eine Gebührenpflicht. An den ersten zwei Tagen kostet das Parken pro Tag zwei Euro. Ab dem dritten Tag müssen vier Euro und ab dem fünften Tag acht Euro hingeblättert werden.

Grundsätzlich wird es nicht ohne Gebühren gehen. Wir fordern, dass für alle, die mindestens 20 Kilometer fahren müssen, weiter ein kostenloser Zugang möglich ist.

Miriam Faber, Grünen-Gemeinderätin

Bild: ZVG

Die ÖVP enthielt sich der Stimme. „Wir sind grundsätzlich nicht gegen eine Gebühr, allerdings sollte sie erst ab dem dritten Tag erfolgen“, so Stadtrat Martin Oberndorfer.

Wir haben uns bei der Abstimmung enthalten, weil Tagespendler weiterhin gratis parken sollen. Gebühren sollten deshalb erst ab dem dritten Tag des Parkens fällig werden.

Martin Oberndorfer, ÖVP-Stadtrat

Bild: Wenzel Markus

Dass die neuen Gebühren die Parkplatz-Problematik lösen werden, bezweifelt er. Er fordert eine Parkplatzerweiterung. „Es steigen immer mehr Menschen auf Öffis um. Der Parkplatzbedarf steigt.“ Notwendig sei auch der Ausbau der Zugverbindungen nach Grieskirchen, Schärding und Ried. „Aus den Umlandgemeinden müssen viele mit dem Auto nach Wels fahren, da sie sonst am Abend nicht nach Hause kommen.“