Gesamtkosten für Bosrucktunnel bei 321 Millionen Euro

"Gerade in kritischen, einröhrigen Tunnelbereichen erreichen wir durch den Ausbau zweiter Röhren eine Entspannung der Verkehrssituation. Frontalzusammenstöße können damit künftig vermieden werden", setzt Straßenbaureferent Franz Hiesl mit dem 321 Millionen Euro schweren Ausbau-Projekt des Bosrucktunnels auf der Pyhrnautobahn auf Verkehrssicherheit.

Der Bosrucktunnel soll bereits 2015 für den Verkehr freigeben werden. Für die neue 5,5 Kilometer lange Weströhre will Hiesl sogar schon 2013 "freie Fahrt" geben.

Aber nicht nur verkehrstechnisch sorgt das Megaprojekt für Hochkonjunktur. Im Zuge des Vollausbaus des Bosrucktunnels seien laut Asfinag-Chef Walcher rund 150 Personen über Jahre beschäftigt: "Gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten sind solche Projekte von großer Bedeutung, weil Infrastruktur-Investitionen schnell konjunkturwirksam werden."