Der Industrie-Sprecher appelliert an Verkehrsministerin Doris Bures, mehr zukunftsorientiert an dieses Projekt heranzugehen. "Gespart muss immer werden. Aber es gibt genügend andere Möglichkeiten, auf Bundesebene sehr viel Geld einzusparen", sagt Lindner, der dabei etwa an eine Verwaltungsreform denkt.
Aber die Errichtung einer leistungsfähigen Verkehrs-Infrastruktur sei unverzichtbar und könne nicht dem Spargedanken zum Opfer fallen. "Brennerbasistunnel und Unterinntalbahn werden für die Zukunft gebaut. Ohne sie ist das Verkehrsproblem in Tirol unlösbar", sagt Lindner. Man müsse die Kostenfrage lösen. Aber man müsse auch darüber nachdenken, welchen Preis wir zahlen, wenn wir dies nicht tun.
Symbolbild
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