Nadelöhr

Autobahn A8 viel zu schmal

(Bild: Chris Koller)

Neuer Vorstoß für den sechsspurigen Ausbau der A 8, Innkreisautobahn, der nach Amtsantritt von Schwarz-Grün im Linzer Landhaus ad acta gelegt wurde: AK-Präsident Johann Kalliauer und SP-Landtagsabgeordneter Erich Pilsner fordern aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens den Vollausbau samt Einhausung von neuralgischen Punkten in der Nähe von Siedlungsgebieten.

Gut ein halbes Jahr nach Antritt der schwarzgrünen Landesregierung gab´s im Mai 2004 einen Knalleffekt: Bau-Landesvize Franz Hiesl und Asfinag-Chef Lückler bliesen unter Berufung auf Gutachter den sechsspurigen Ausbau der Innkreisautobahn ab…

9370 Lkw pro Tag
Trotzdem ist das Thema noch immer nicht vom Tisch, wie der jüngste Vorstoß von Kalliauer und Pilsner zeigt. Die beiden begründen ihn so: „Die A 8 ist bis zu ihrer Leistungsgrenze ausgelastet, und Unfälle sowie Staus stehen an der Tagesordnung. Die Sicherheit der Pendler ist daher nicht mehr gewährleistet. Und das hohe Verkehrsaufkommen, insbesondere der massive Lkw-Verkehr, ist auch für die Anrainer bereits unzumutbar.“ Denn auf der A 8 in Suben sind mit 9370 Lkw an einem durchschnittlichen Werktag mehr Laster unterwegs als auf der Brennerautobahn, die täglich 7413 Lkw benutzen!

Kalliauer und Pilsner halten daher - was die Sicherheit der Pendler betrifft - die Erweiterung der A 8 auf sechs Spuren im Zuge der geplanten Generalerneuerung für dringend notwendig. „Der Ausbau ist aber auch erforderlich, um die Standortqualität und die Wettbewerbsfähigkeit für Unternehmen zu sichern und damit Arbeitsplätze in der Region zu schaffen und zu erhalten“, betont der Arbeiterkammer-Präsident.

 

 

 

Foto: Chris Koller