Válságban lévő csoport

Meg lehet még bízni a Boeingben? A baleset okai

Szakértő vizsgálja azt a két hónapos Boeing 737 Maxot, amelynek kabinfalának egy darabja felszállás után, több kilométeres magasságban repült le január elején.(Bild: 2024 NTSB)

Az amerikai Boeing repülőgépgyártó egykor a polgári repülés vitathatatlan vezetője volt. Elnyelte az olyan amerikai versenytársakat, mint a McDonell Douglas, és sokáig kényelmes előnye volt uniós riválisával, az Airbusszal szemben. De aztán a Boeing új vezetést kapott. Olyan döntéseket hozott, amelyek a mai napig kárt okoznak a repülőgépgyártónak - és amelyek miatt egyre több utas kételkedik repülőgépeinek biztonságában. A Krone+ elemzi, hogyan alakult ez így - és mely modelleket kellene elkerülniük az utasoknak.

A Boeing polgári utasszállító repülőgépei tulajdonképpen a globális légi közlekedés munkagépei, különösen a rövid és közepes hatótávolságú 737-es típust használja a világ számos légitársasága - az 1960-as évek óta a korszerűsítés különböző szakaszaiban. A nagyszámú üzemben lévő repülőgépek miatt újra és újra történtek balesetek. Az új 737 Max modellel kapcsolatos sorozatos meghibásodások után azonban a Boeing az elmúlt három évben mély bizalmi válságba került. Az okok csaknem negyedszázadra nyúlnak vissza, és nem sokkal a McDonell Douglas felvásárlása után kezdődtek.