„Krone“-Kommentar
„Die Welt von China abhängig machen“
Nein, China kauft nicht den Hafen von Hamburg - noch nicht. China kauft eine Minderheitsbeteiligung am kleinsten von vier Terminals, wo es schon Kunde ist.
China hat jetzt zumindest einen Fuß im Hafen von Hamburg - wie schon in 14 anderen europäischen Häfen. Die Erfahrung von 60 anderen Projekten in der Weltzeigt, dass China klein beginnt und auf die Chance der Übernahme wartet - wie in Piräus.
Die Chancen steigen, wenn Europa weiter an Kraft verliert. Dieses Verhalten Chinas hat historische Wurzeln. Das Reich der Mitte machte damals keine großen Eroberungszüge, sondern verbreitete seinen Einfluss durch zivilisatorische Hegemonie - heute als Weltmeister in Infrastrukturprojekten wie der „Neue Seidenstraße“, Hochgeschwindigkeitszügen, Autobahnen, langen, waghalsigen Brücken.
Australiens Ex-Premier Kevin Rudd, der China kennt wie kein anderer Westpolitiker, warnt im „Spiegel“-Interview: „Xi Jinping will den Rest der Welt abhängig machen.“
Der globale chinesische Hafenbetreiber Cosco ist ein Staatsbetrieb. Dort regiert die Partei. Während Peking die freie westliche Marktwirtschaft nutzt und in die sicherheitsrelevante Infrastruktur einsteigt, ist China selbst für gleichartige ausländische Investitionen gesperrt.
Wie unkundig muss man sein, um diese schleichende Strategie Chinas seit Jahrzehnten nicht zu erkennen und daher zuzulassen?
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