Grund für die Sperre sind umfangreiche Sanierungsarbeiten an Gleisen, Tunnelgewölben und einer Brücke. Auch eine dreimonatige Totalsperre wurde im Vorfeld angedacht, dagegen hatte sich allerdings unter anderem aus der Nord- und Südtiroler Politik Widerstand geregt.
Die jetzt feststehende Variante sieht eine einmonatige Komplettsperre im August 2012 und sechs Wochenenden bis Oktober vor, außerdem wird die 32 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Innsbruck und Brenner in den Monaten Juni, Juli und September 2012 nur eingleisig befahrbar sein. Das wird laut einer Aussendung der ÖBB zur Folge haben, dass in dieser Zeit statt 240 Zügen täglich nur noch zwischen 120 und 150 fahren werden. Nicht beeinträchtigt werden sollen die Züge der Rollenden Landstraße (RoLa) sowie internationale Personenverkehrszüge. Der Nahverkehr wird im Schienenersatzverkehr abgewickelt.
Symbolbild
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