Vier Millionen Stunden Ersparnis!

Wenn täglich 35.000 Autos im Tunnel verschwinden, wenn der A 26-Westring die Stauzeiten um ein Drittel und die Fahrzeiten um 21 Prozent verringert, wird die Linzer City endlich ruhiger, sauberer und grüner. Doch der grüne Linzer Verkehrsstadtrat weigert sich seit eineinhalb Jahren, den reduzierten Innenstadtverkehr neu zu planen.

„Weil Jürgen Himmelbauer aus unverständlichen Gründen gegen dieses Umweltprojekt ist, hat er schon zwei Mal den Auftrag des Gemeinderats nicht befolgt, eine Verkehrsstudie einzuholen“, ärgert sich der rote Planungsstadtrat Klaus Luger, dass noch immer kein privates Planungsbüro untersucht, wie die Stadtumfahrung die Innenstadt verändern kann: Wo umweltfreundliche Rückbauten ermöglicht, Einbahnen aufgelöst oder umgedreht werden können, wo Parkplätze und Grünflächen die Fahrspuren ersetzen.

„Linz wird grüner, die Luft besser und der Lärm weniger“, beweist Luger Himmelbauer mit den Zahlen einer Asfinag-Studie: Die Linzer und Pendler werden sich nach 2015 durch die A 26 pro Jahr vier Millionen Stunden an Reisezeiten ersparen, weil sich die Stauzeiten von 8,5 auf 5,8 Millionen Kfz-Stunden um 32 Prozent verringern. Die gesamten Fahrzeiten im Stadtgebiet werden sich um ein Fünftel reduzieren, die gesamten Schadstoffbelastungen in der dicht besiedelten Innenstadt entlang des Westrings werden dann sogar um 44 Prozent weniger.

Foto: Chris Koller