Strahlender Sieger
Motor aus der WM
BMW zeigt RR-Nachfolgerin mit unfassbarer Leistung
Der Gewinn der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) beflügelt BMW: Die Münchner zeigen bereits jetzt die Nachfolgerin ihres Serien-Rennmotorrades S 1000 RR bzw. M 1000 RR als Concept Bike. Dabei ist von mehr als 230 PS die Rede!
Werksfahrer Toprak Razgatlioğlu (derzeit auf Rang zwei in der WM-Wertung), hat nicht nur vergangenes Jahr den ersehnten Titel eingefahren, sein Siegerbike stand auch Pate für das Concept Bike: „Nie wurde der Transfer vom Rennsport auf die Straße greifbarer dargestellt“, schwärmt BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch.
(Bild: BMW)
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„Antriebsseitig setzt das BMW Motorrad Concept RR auf den wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor der Weltmeistermaschine, der heute schon mehr als 230 PS bringt“, sagt BMW an und weckt damit entsprechende Erwartungen. Mit übernommen wurden die elektronischen Steuerungs- und Regelsysteme wie etwa das Motormanagement, die Traktionskontrolle oder die Motorbremse. Wie viel stärker als der Serienmotor der aktuellen M 1000 RR (218 PS bei 14.500/min) im Serientrimm wirklich wird, muss sich allerdings erst noch zeigen.
Leichtbau ist Pflicht, BMW verspricht viel Carbon und Aluminium. Letzteres dürfte den Rahmen ausmachen, Carbon kommt an Verkleidungsteilen und Winglets zum Einsatz. Von einer Carbonschwinge ist kaum auszugehen. Auch die Felgen sehen nicht nach Carbon aus. Im Gegensatz zur aktuellen M 1000 RR, die mit Carbonrädern zu haben ist und damit nur 194 kg auf die Waage bringt. Etwas weniger wird es dann schon sein müssen.
Zunächst soll die etwas zivilere S 1000 RR im Mai 2027 in Produktion gehen. Auf das Topmodell M 1000 RR werden wir noch etwas länger warten müssen.
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