Zajos szomszédok

Bosszúság a városközpont feletti sűrű légi forgalom miatt.

Graz történelmi belvárosának narancssárga háztetői fölött az utóbbi időben egyre gyakrabban történnek leszállások. Bécsben is különösen sok repülőgép repül jelenleg közvetlenül a városközpont fölött. Ennek oka sok kilométerrel délebbre keresendő.

Ami korábban kivétel volt, ma már szabály: ahelyett, hogy Grazot a ritkán lakott déli részen keresztül közelítenék meg, ahogyan az tulajdonképpen rendeltetése lenne, az utas- és teherszállító repülőgépek már jó ideje a stájer főváros központja felett szállnak le.

"40 éve nem volt ennyi légiforgalom"
Néhány szomszéd bosszúságára: "40 éve élünk Graz északi részén, de még soha nem volt itt annyi repülőgép, mint az elmúlt hetekben" - írta segítségért egy Gösting kerületből származó család a "Krone"-nak. Más olvasók is panaszkodtak a közelmúltban a repülőgépek zajának növekedésére, és azt kérdezik, hogy miért.

Markus Pohanka, az állami légiforgalmi irányító hatóság, az Austro Control munkatársa hangsúlyozza, hogy a gyakorlat megváltoztatásának komoly oka van: "A repülés során van néhány alapvető szabály, ezek egyike, hogy mindig a széllel szemben kell fel- és leszállni. Mivel az elmúlt hetekben gyakran volt dolgunk déli föhnszéllel, ezért Grazot északról - és így a város területe felett - kell megközelíteni".

Az, hogy a földön hogyan érzékeljük a szelet, egyáltalán nem befolyásolja a magassági viszonyokat.

Markus Pohanka, Austro Control

Az egyenes megközelítés kötelező
Elvileg mindig igyekszünk a zajvédelem érdekében eljárni. A lehető legkevesebb szennyező anyag levegőbe juttatása, azaz a rövid útvonalak megválasztása is elsődleges lenne: "De természetesen szigorú szabályrendszer van" - mondja a szakértő. Például a leszállás utolsó szakaszát csak egyenes megközelítésben lehet végrehajtani. Az alpesi Ausztriában tehát korlátozott a mozgástér.

Bécset, Ausztria legnagyobb repülőterével szintén érintik a megváltozott körülmények. "A keleti szél egyértelműen megerősödött, ezért a szövetségi fővárost is gyakrabban közelítik meg a városi terület felett" - számolt be Pohanka.

A nagy ingadozások "normálisak"
Nikolaus Zimmermann, az Ubimet munkatársa szerint azonban hiba lenne ebből általános tendenciára következtetni: "Az, hogy milyen irányból érkezik a szél, elsősorban az uralkodó általános időjárási viszonyoktól függ. Idén eddig átlagon felül sok déli szél fújt, ezért a Föhn gyakran délről fúj".

Általánosságban elmondható, hogy évről évre nagy ingadozások tapasztalhatók, jellemzően tavasszal és ősszel mérnek csúcsértékeket. A jelenlegi déli föhn időjárási viszonyok várhatóan legalább csütörtökig fennmaradnak: "Onnantól kezdve azonban a leszállásoknak ismét a megszokott irányból kell történniük, legalábbis Grazban" - mondja Zimmermann.