Teklif reddedildi

Daha yüksek ücretler konusunda anlaşmazlık: Bir sonraki AUA grevi yaklaşıyor

AUA personel toplantısında protesto afişi

(Bild: APA/ROBERT JAEGER)

Lufthansa'nın yan kuruluşu AUA'daki türbülans devam ediyor. Uçucu personelin sendika üyelerinin, yönetimin son iyileştirilmiş teklifini (yüzde 18 ila 28 artış) oylama yoluyla reddetmesinin ardından, yeni grevlerin gerçekleşmesi muhtemel. Toplam 20 (!) müzakere turu şimdiden başarısızlıkla sonuçlandı. Mart ayı sonu itibariyle AUA, kısmen anlaşmazlıklar nedeniyle 122 milyon Avro zarar kaydetmiştir.

Kümes hayvanları endüstrisi (+%6,78), Kärnten'deki tarım işletmeleri (+%7,02), Yukarı Avusturya'daki dini hastaneler (+%9,15) ve kağıt işleme endüstrisi (+%7,8) gibi çok sayıda sektörde yeni bir toplu sözleşme (CLA) üzerinde anlaşmaya varılmış olsa da, AUA'nın uçucu personeli (yaklaşık 3.500 çalışan) için CLA görüşmelerindeki şiddetli türbülans devam ediyor. 20 tur süren müzakerelerin ardından sendika, AUA yönetiminin iyileştirilmiş teklifini etkilenen sendika üyelerinin oylamasına sunmaya karar verdi.

AUA'nın teklifi oylamada yüzde 90 oranında reddedildi
Oylamada pilotlar (yaklaşık 1.000 kaptan ve yardımcı pilot) ve kabin ekibi (yaklaşık 2.500) arasında bir ayrım yapıldı. Sorun ancak her iki grubun da sunulan yeni toplu iş sözleşmesini kabul etmesi halinde çözüme kavuşacak. Sendikadan gelen ilk haberlere göre durum bu yöndeydi. Raporlara göre, oy kullanma hakkına sahip olanların yüzde 88'i gibi yüksek bir katılımla gerçekleşen oylamada, genel olarak sadece yüzde 10'luk bir kesim teklif leh inde oy kullandı.

Toplu iş sözleşmesi teklifi için sadece sendikaya üye olan gemi çalışanlarının oy kullanmasına izin verildi.

(Bild: APA/ROBERT JAEGER)

AUA CEO'su Annette Mann: "Şirketin ekonomik kapasitesi dahilinde olan çok iyi bir teklif sunduk.

(Bild: Klemens Groh)

AUA yönetimi oylama şeklini eleştirdi
AUA, "şirketin ekonomik kapasitesi dahilinde olan çok iyi bir teklif" sunduğunu vurguluyor. AUA CEO'su Annette Mann aynı zamanda koordinasyon sürecinin gerçekleşme şeklini de eleştirdi. Bu "anlaşılmaz" bir durumdu. Sadece iki grup oluşturulmakla kalmadı (pilotlar ve kabin ekibi), aynı zamanda sadece sendika üyesi olan uçan AUA personelinin oy kullanmasına izin verildi. Bu da "sadece" yüzde 60 civarındadır. Geri kalanların, kendi maaşları söz konusu olmasına rağmen oy kullanmalarına izin verilmedi.

vida sendikası patronu Roman Hebenstreit oylama sonucunun kendisini haklı çıkardığını düşünüyor.

(Bild: Gerhard Bartel)

Bunu iş toplantıları ve grevler izleyebilir
Bu da AUA'daki uçuşların önümüzdeki hafta yine iptal edileceği anlamına geliyor, zira sendika artık yeni iş toplantılarının, grevlerin ve dolayısıyla uçuş iptallerinin önünü açmış durumda. Vida'ya göre, işlerin gerçekte nasıl ilerleyeceği ve müzakere masasına tekrar ne zaman oturacakları henüz belli değil.

Her halükarda, havayolu muhtemelen etkilenen yolcuları kısa sürede yeniden rezerve etmek ve şirkete verilen zararı en aza indirmeye çalışmak zorunda kalacağından, zarar görecek olan yolculardır. Ancak vida sendikasına ve uçak içi çalışma konseyine yönelik iç kızgınlık da giderek artıyor. AUA yer personelinin neredeyse üçte biri geçtiğimiz günlerde uçak içi çalışma konseyine bir mektup yazarak daha sağduyulu olunmasını ve anlaşmazlığın sona erdirilmesini talep etti. Ne de olsa, aşırı maaş talepleri nedeniyle havayolu şirketinin çökme tehlikesiyle karşı karşıya kalması halinde binlerce iş tehlikeye girecek.

AUA bu yıl üç haneli milyon aralığında zarar edecek
Son grev ve mitingler havayolu şirketine şimdiden 26 milyon Avro'ya mal olmuştur. Buna bir de havayolunun zedelenen imajı nedeniyle kaybedilen yaklaşık 10 milyon Euro'luk rezervasyonlar eklendi. Genel olarak daha zayıf bir kapasite kullanımına ek olarak, bunlar havayolunun ilk çeyrekte 122 milyon Euro zarar (EBIT) açıklamasının ana nedenleridir (geçen yılın aynı döneminde 73 milyon Euro zararın ardından).