30 darab

Szűk keresztmetszetek: az ÖBB a Deutsche Bahntól bérel kocsikat

(Bild: ÖBB/Harald Eisenberger)

A normál menetrendhez való visszatérés ellenére az ÖBB a flotta karbantartásának elmaradásával, valamint járatkimaradásokkal és késésekkel küzd. A szűk keresztmetszetet most a Deutsche Bahntól bérelt kocsikkal kívánják ellensúlyozni. Ezen kívül: 6,1 milliárd eurót költenek most a flotta megújítására.

Az ÖBB ezen a héten visszatért a szokásos menetrendjéhez. Ennek ellenére továbbra is küzd a flotta karbantartásával, és így a vonatkimaradásokkal és késésekkel. E problémák enyhítése érdekében a vasúttársaság most a Deutsche Bahntól bérelt kocsikat. "Körülbelül 30 darab van belőlük, amelyeket rövid távon a nyugati útvonalon fogunk használni" - mondta Kurt Bauer, az ÖBB távolsági közlekedésért felelős vezetője pénteken az Ö1-Morgenjournalnak.

Rövid távon mintegy 30 vonatot fogunk bevetni a nyugati útvonalon.

Kurt Bauer, ÖBB-Fernverkehrschef 

Ezzel növeljük a meglévő vonatok kapacitását, ugyanakkor a jelenlegi flottában több tartalékot biztosítunk - folytatta Bauer. Nem titok, hogy az Öbb hónapok óta a vonatok karbantartásának elmaradásával küzd. Egyes esetekben még a nagyon elavult szerelvényeket is használni kell. Bár a műhelyek kapacitásának növelése lehetővé tette, hogy több hónap után ritkított menetrenddel visszatérhessenek a normál üzemhez, további fejlesztésekre van szükség.

Új vonatok április 8-tól
A karbantartási lemaradás nem fog egyik napról a másikra megszűnni. Az iparágtól mostanában folyamatosan érkeznek új szerelvények, amelyek szintén hozzájárulnak a helyzet enyhítéséhez. Az első új vonatok a tervek szerint április 8-tól közlekednek a Brenner-vonalon München és Verona között. Ezzel viszont kapacitást szabadítanának fel, amelyet a déli útvonalon lehetne felhasználni.

Bauer utalt az ÖBB nagyszabású beruházási programjára is, amelynek célja a flotta megújítása. A projektbe 2030-ig 6,1 milliárd eurónak kell befolynia. A vasút összesen 330 új távolsági és helyi vonatot rendelt.