Pełne księgi zamówień

Lotnictwo kwitnie: FACC poszukuje 400 nowych pracowników

FACC - tutaj CEO Robert Machtlinger - dostarcza różne części do samolotów elektrycznych od Archer Aviation (poniżej) i Eve Air Mobility (powyżej), takie jak stery i windy.(Bild: Archer Aviation, Eve Air Mobility, Markus Wenzel, Krone KREATIV)

Ponieważ popyt na odrzutowce krótkiego i średniego zasięgu jest wysoki, a branża lotnicza ma już za sobą kryzys związany z koronawirusem, portfel zamówień FACC będzie pełny przez wiele lat. Jednocześnie przyszły rynek staje się rzeczywistością: taksówki powietrzne startują w światowych metropoliach.

San José jest znane jako serce Doliny Krzemowej. Gigant technologiczny Google buduje gigantyczny kampus w tym amerykańskim mieście. Ale jest to również dom dla Archer Aviation - firmy, która twierdzi, że chce, aby ludzie przemyśleli sposób, w jaki się poruszają i co robią ze swoim czasem.

Połączenie drona i małego samolotu
Archer buduje e-samoloty, które mogą pomieścić czterech pasażerów, startują i lądują pionowo jak helikoptery i wyglądają jak skrzyżowanie małego samolotu z dronem. Odbyły się już pierwsze loty, trwa certyfikacja, a równolegle zwiększana jest produkcja. Taksówka powietrzna ma zacząć działać w 2025 roku - w Nowym Jorku, gdzie lotnisko Newark ma zostać połączone z Manhattanem. Pozwoli to uniknąć korków i zaoszczędzić ogromną ilość czasu.

Oczekuje się, że te nowe technologie będą stanowić od 20 do 25 procent naszych obrotów w 2030 roku

Robert Machtlinger, FACC-Vorstandschef

Prognoza: Miejska mobilność lotnicza będzie biznesem wartym miliardy dolarów
To tylko jeden z przykładów tego, jak rynek przyszłości znany jako Urban Air Mobility staje się rzeczywistością - co z kolei otwiera drzwi dla FACC, która produkuje na przykład stery i windy. Firma z siedzibą w Innviertel wcześnie dostrzegła potencjał i była jednym z pierwszych partnerów rozwojowych autonomicznej latającej taksówki powietrznej EHang 216 z Chin. Miejska mobilność powietrzna ma stać się biznesem wartym miliardy dolarów, FACC chce wziąć udział w tej akcji i już teraz zwiększa swoje moce produkcyjne.

400 nowych pracowników tylko w 2024 roku
Ponieważ branża lotnicza kwitnie, a popyt na samoloty krótkiego i średniego zasięgu jest wysoki, wykorzystanie mocy produkcyjnych i tak jest wysokie. "Jesteśmy w pełni zarezerwowani na następne siedem do dziesięciu lat", mówi CEO Robert Machtlinger. Rekrutacja pracowników w Górnej Austrii jest w toku: "400 nowych pracowników jest planowanych na 2024 rok". Firma zatrudnia obecnie 3500 pracowników na całym świecie.