Neues Topmodell

Range Rover Sport SV: BMW-V8 zum Marken-Relaunch

Mit Einführung der neuen Corporate Identity führt Land Rover die Baureihe Range Rover als eigene Marke. Passend dazu wird mit dem Range Rover Sport SV ein neues Spitzenmodell präsentiert, das aus einem 4,4-Liter-V8-Twin-Turbomotor 635 PS holt.

Das Triebwerk stammt von BMW und ersetzt den hauseigenen 5,0-Liter-Kompressor-V8. Der neue Mildhybrid-Benziner übertrifft seinen Vorgänger um bis zu 60 PS, was sich auch auf die Fahrleistungen auswirkt: Tempo 100 ist nach 3,8 Sekunden erreicht, maximal sind 290 km/h möglich. Darüber hinaus soll der Verbrauch um 15 Prozent sinken. Als Normverbrauch nennt Land Rover für den Mildhybrid 12,5 Liter auf 100 Kilometer. Damit sinkt der CO2-Ausstoß gegenüber dem Kompressormotor auf 282 Gramm je Kilometer.

Um die hohe Performance auch sicher auf die Straße zu bringen, verfügt der Sport SV über ein neuentwickeltes „6D Dynamics“-Fahrwerk mit hydraulisch verbundenen Dämpfern, die Nick- und Wankbewegungen im Zaum halten.

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Die Karosserie wurde aerodynamisch optimiert und zeigt neu profilierte Flächen. Zur Gewichtsreduzierung besteht die Motorhaube aus Carbon. Erstmals kommen in einem Serienmodell optional 23-Zoll-Carbonräder zum Einsatz. Die Carbon-Keramik-Bremsanlage von Brembo verfügt über exklusive SV-Sättel mit acht Kolben, die es in verschiedenen Farben gibt.

Nur für Auserwählte
Im ersten Modelljahr ist bzw. war der neue Range Rover nur auf Einladung für ausgewählte Kunden als „Edition One“ erhältlich, in streng limitierter Stückzahl. Diese Serie ist bereits ausverkauft. Auch in Österreich gibt es einige Kunden, deren Namen werden nicht veröffentlicht. 

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Als Weltneuheit verfügt das Modell über Schaltwippen mit integrierter Beleuchtung. Ebenfalls einzigartig sind die „Body and Soul“-Vordersitze. Gekoppelt an ein Soundsystem von Meridan erzeugen sie nicht nur Hifi-Audio-Vibrationen in den Rückenlehnen, sondern haben auch eine spezielle Wellnessfunktion, die auf Basis spezieller Soundtracks beruhigend auf die Herzfrequenz einwirken sollen.

Neben dem Performance-Modell profitiert der Range Rover Sport im Jahrgang 2024 von zahlreichen Updates, wie einem stärkeren 160-kW-Elektromotor bei den Plug-in Hybrid-Antrieben mit Systemleistungen von 460 PS und 550 PS (elektrische WLTP-Reichweite bis zu 124 Kilometer) sowie dem weiterentwickelten Infotainment.