Großbestellung

Linzer Stadtbahn gibt’s immerhin schon als Modell

Das Schulungsmodell des Führerstands der TramTrain

(Bild: Sarah Fricke/VBK,)

Moderne TramTrains, eine Art Kreuzung aus Straßenbahn und Eisenbahngarnitur, hat Oberösterreich (mit der landeseigenen Schiene OÖ GmbH) gemeinsam mit anderen Abnehmern beim Schweizer Unternehmen Stadler-Rail bestellt. Nun kristallisiert sich heraus, wie sie aussehen werden.

Die ersten 20 TramTrains sollen ab dem Jahr 2026 zuerst einmal auf der Linzer Lokalbahn fahren. Inzwischen rückt die Erfahrung näher, wie sie innen und außen aussehen werden. Ein „MockUp“, also letztlich Schulungsmodell, des Fahrerstands war der Startschuss dafür.

Gemeinsame Bestellung hat Vorteile
Unlängst folgte ein 22 Meter langes Modell des halben Zugs mit originalgetreu nachgebildeter Inneneinrichtung und jeweiligem Außendekor. „Vorteile der gemeinsamen Bestellung liegen nicht nur in der Reduktion der Kosten bei der Beschaffung der TramTrain-Fahrzeuge. Alle Teilnehmer gewinnen vom Fachwissen der anderen“, betont Infrastrukturlandesrat Günther Steinkellner (FPÖ).