Mi, 13. Dezember 2017

SUV mit Sixpack

17.03.2016 08:52

Mercedes-AMG GLC 43: Volldampf in der Mittelklasse

Bisher gab es zwischen den Performance-Modellen von GLA und GLE eine Lücke. Das konnte natürlich nicht so bleiben: Mit dem GLC 43 4matic liefern die Affalterbacher nun auch vom Mittelklasse-SUV ein Performance-Model.

Der leistungsstarke Allradler steht an der Spitze der GLC-Baureihe und hat als Einziger einen Sechszylinder an Bord: Der 3,0-Liter-V6-Biturbo kommt auf 367 PS und ein maximales Drehmoment von 520 Nm.

Den Sprint auf Tempo 100 km/h absolviert der GLC so in 4,9 Sekunden, bei 250 km/h wird abgeregelt. Die Neungang-Automatik ist mit verkürzten Schaltzeiten speziell auf die AMG-Version abgestimmt. Eine Zwischengasfunktion soll das Fahrerlebnis in den Fahrprogrammen "Sport" und "Sport Plus" noch emotionaler machen. Zu mehr Agilität sollen unter anderem die neu entwickelte Vorderachse, das speziell abgestimmte Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern, die Sportlenkung und der heckbetont ausgelegte Allradantrieb beitragen.

Das vor allem an Front und Heck leicht geänderte Design, unter anderem mit AMG-Front- und Heckschürze, wird mit chromfarbenen und glänzend schwarzen Elementen aufgewertet. Hochglanzschwarz lackierte und glanzgedrehte 19-Zoll-Leichtmetallräder gehören ebenso zum Ausstattungsumfang wie Multifunktions-Sportlederlenkrad und Sportsitze.

Ab April kann man den GLC 43 4matic bestellen, Markeinführung ist im Juni. Preise hat Mercedes noch nicht bekannt gegeben. Der GLC kostet derzeit mindestens 49.580 Euro, dann als 250 4matic mit 211 PS. Das technisch verwandte T-Modell der C-Klasse kostet als C 450 AMG 4matic mit dem 367-PS-Motor 70.450 Euro. Der GLC-AMG dürfte an die 3.000 Euro teurer sein.

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