Ki a hibás?

Továbbra is rejtélyes az U2 ütközése

(Bild: zVg)

Mélyen ül a sokk az U2-es vonat utasokkal teli balesete után. Az okokat és a következményeket jelenleg elemzik. 

A súlyos baleset péntek este fél nyolc körül történt a Schottentor U2 állomáson. Egy érkező metrószerelvény összeütközött egy építőipari járművel, egy úgynevezett sínre kötött építési pótkocsival.

Szerencse a szerencsétlenségben: a tűzoltóság szerint az U2-es kis sebességgel haladt, és az Ezüstnyíl kocsijaiban viszonylag kevés utas tartózkodott. A Wiener Linien szóvivője szerint valószínűleg 120 utas lehetett. Bár a sofőr azonnal vészfékezési manővert kezdeményezett, a balesetet nem sikerült megakadályozni, és hat ember könnyebben megsérült.

A Wiener Linien személyzete és a mentőszolgálat gyorsan kimenekítette az utasokat.(Bild: zVg)

Hogyan történhetett ez meg?
Az ütközést az építési pótkocsi okozta, amely a sínekre került. Hogy ez pontosan hogyan történhetett - emberi vagy műszaki hiba -, azt a következő napokban tisztázzák.

Az U2-n történt incidens egy teljesen egyedi eset, amelyet jelenleg részletesen elemeznek és vizsgálnak.

Eine Sprecherin der Wiener Linien

Részleteket még nem közöltünk
A balesetnek azonban mindenképpen lesznek következményei, legalábbis anyagiak. A Wiener Linien egyelőre nem kíván pontos részleteket közölni. Csak ennyit: "A vonatot a műhelybe szállították".

A Wiener Linien szerint a metrószerelvény megfelelően és azonnal fékezett, de így is kisebb ütközés történt.(Bild: zVg)

Az új U5-ös vonal építése és az U2-es meghosszabbítása a Wiener Linien presztízsprojektje. Az építési munkálatok 2021 közepén kezdődtek - azóta az U2-es vonal nem közlekedik a Karlsplatz és a Schottentor között. A lila vonal a szeptemberi iskolakezdéssel ismét a teljes útvonalon közlekedik. Az U5-ös első szakasza 2026-ban áll majd forgalomba.