2020-ban még mindig támogatott volt
Söder, a CSU vezetője: “A belső égésű motorok betiltása helytelen”
Markus Söder CSU-vezető 2020 őszén még a benzin- vagy dízelmotorral hajtott autók 2035-től történő forgalomba helyezésének betiltása mellett foglalt állást. Most - két hónappal az uniós választások előtt - visszakozott. "A belső égésű motorok tilalma helytelen, ezért vissza kell vonni" - mondta a bajor miniszterelnök.
"Autógyártóink világelsők a belsőégésű motorok gyártásában. Ezért egyenesen abszurd, hogy egy működő technológiát leállítsunk és a jövőben más országokra bízzuk" - mondta Söder a Bild című lapnak adott, szombaton megjelent interjúban.
Ezzel a kijelentésével Söder, aki 2020-ban még jó ötletnek nevezte a kaliforniai megközelítést - az amerikai államban az elektromos autók fellendülése máris a CO₂-kibocsátás csökkenéséhez vezetett -, egyúttal egy pofont intéz honfitársához, a második ciklusára vágyó Ursula von der Leyen uniós bizottsági elnökhöz. Februárban ő is visszalépett, és kijelentette, hogy az iparnak meg kell tudnia választani, hogy hova akar befektetni, és hogy mit tekint a jövő mobilitásának.
Nagyobb támogatást szeretne az elektromos autóknak
Söder most a belső égésű motorral hajtott járművek betiltása helyett az elektromos autók nagyobb támogatását szorgalmazza. "Tilalom és megszorítások helyett engedélyezni és támogatni kell. A szövetségi kormánynak ezért újra be kell vezetnie az elektromos autókra vonatkozó prémiumot. Nem gyengíthetjük legfontosabb gazdasági ágazatainkat, hanem erősítenünk kell őket" - mondta a Bildnek.
A németeknek csak 61%-a támogatja a belsőégésű motorok betiltását
Az, hogy Söder visszakozik a belsőégésű autók betiltását illetően, valószínűleg a felmérési eredményeknek köszönhető. Az INSA német piac- és társadalomkutató intézet által a Bild számára készített felmérés szerint a németek 61 százaléka ellenzi a belsőégésű autók 2035-től történő betiltását, és csak alig egynegyedük (egészen pontosan 24 százalék) támogatja.
Az EU 2022-ben állapodott meg arról, hogy 2035-től nem lehet új, benzin- vagy dízelüzemű autókat forgalomba helyezni. Az akkori megállapodás úgy rendelkezett, hogy 2026-ban felülvizsgálatra kerül sor. A tervek akkoriban felháborodást váltottak ki, Németország és Ausztria ellenezte őket.
Az e-autók már nem automatikusan klímasemlegesek
Februárban az Európai Parlament is megszavazta első alkalommal többséggel a Bizottság javaslatát, amely már nem nyilvánítja automatikusan klímasemleges járműnek az e-autókat ...
Kommentare
Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.