Többet adtak el először
Az e-kerékpárok 2023-ban megelőzik a hagyományos kerékpárokat
Tavaly először adtak el több e-kerékpárt, mint tisztán pedálos erővel hajtott kerékpárt. A mintegy 421 000 eladott kerékpár 52 százaléka volt e-bike, míg a felnőtt kerékpárok piaci részesedése 62 százalék volt az ARGE Fahrrad adatai szerint. Összességében azonban a kerékpárágazat 2023-ban is csak alacsony fordulatszámon volt, az eladások jelentős visszaesésével.
A 2022-es évhez képest 16,8 százalékkal csökkentek az eladások. Ez azt jelenti, hogy a kerékpáros érdekképviselet szerint a piac ismét a 2019-es szinthez közelít. "2020-ban, 2021-ben és 2022-ben az értékesítési volumenek átlagon felüli szinten voltak. Ez az aránytalanul magas növekedés különösen a világjárványhoz kapcsolódó felzárkózási hatásoknak volt köszönhető, és 2022-ben és 2023-ban magas készletszintekhez vezetett a kereskedelemben" - magyarázta Hans-Jürgen Schoder, az ARGE Fahrrad szóvivője.
Növekvő kereslet az összecsukható kerékpárok iránt
Ennek ellenére a kereslet továbbra is magas. "Néhány kivételtől eltekintve a sport- és kerékpár szakkereskedők kielégítő eladási és forgalmi adatokról számolnak be" - hangsúlyozta Schoder. A kerékpáreladási számok az összecsukható és a szállító kerékpárok iránti gyorsan növekvő keresletet is mutatják.
Több mint 8000 összecsukható kerékpárt adtak el 2023-ban. Ez azt jelenti, hogy a kereslet egy év alatt megduplázódott. Az eladott összecsukható kerékpárok 68 százaléka nem elektromos hajtású volt. Egy akkumulátor nélküli összecsukható kerékpár átlagosan 1954 euróba, egy e-összecsukható kerékpár pedig 2578 euróba kerül. Ebből a kerékpáripar szerint jelenleg akár 500 eurót is támogatnak.
A teherbringák fellendülőben vannak
5530 szállító kerékpárt adtak el. Ebből csak mintegy 470 nem volt elektromos meghajtással felszerelve. Az e-cargo kerékpárok átlagára 5620 euró volt. Jelenleg akár 900 euróval is támogatják, Michael Nendwich, a kereskedelmi kamara sportcikk-kereskedelmének szóvivője szerint.
A sport- és kerékpár-kiskereskedelemben a kerékpáreladások már harmadik éve meghaladták az egymilliárd eurót. Az e-kerékpárok eladása a teljes forgalom 75 százalékát tette ki.
A nem elektromos meghajtású kerékpárok közül az összecsukható kerékpárok, a cyclocross és a gravel, valamint a versenykerékpárok modellkategóriáiban volt a legerősebb a növekedés. "Először a készleteket kell csökkenteni, de legkésőbb 2025-re a kerékpárpiac stabilizálódására számítunk, az iparágat is beleértve" - tekint a jövőbe Schoder.








Kommentare
Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.