160 millió $ kár

Drágán kerül a Boeingnek a 737-9 Max földönfutása

A Boeing 737-9 Max típusú repülőgépek hetekig tartó földreállítása egy januári kis híján bekövetkezett baleset után sok pénzébe kerül a repülőgépgyártónak. A Boeing mintegy 160 millió dollárt (mintegy 148 millió euró) fizetett az Alaska Airlinesnak az elmúlt negyedévben a kiesett bevételek és a felmerült többletköltségek kompenzációjaként. További kártérítés várható, de a részletek bizalmasak - közölte csütörtökön az Alaska Airlines.

Az Alaska Airlines által üzemeltetett, csaknem új Boeing 737-9 Max típusú gépet érintő januári incidens során a 26. üléssoron röviddel a felszállás után, emelkedés közben letört egy törzsszilánk. A fedélzeten tartózkodó több mint 170 ember nagyrészt megúszta. A törzsön keletkezett lyuk közelében lévő két ülés azonban csak egy szerencsés véletlennek köszönhetően maradt üresen, és a repülőgép még viszonylag alacsonyan volt.

A minőségellenőrzés javítására szólít fel
Az első vizsgálatok szerint a balesetet vizsgáló hatóság, az NTSB feltételezi, hogy négy rögzítőcsavar hiányzott a törzsrészből. Vannak arra utaló jelek, hogy a darabka egyre feljebb csúszott, mígnem a repülőgép 154. repülésénél kitört - mondta Jennifer Homendy, az NTSB vezetője az amerikai szenátusban tartott meghallgatáson. Úgy tudni, hogy a törzsszilánkot a Boeing gyárból eltávolították átdolgozásra, majd visszahelyezték. A vállalat azonban eddig nem tudott erről semmilyen dokumentációt találni és a nyomozók rendelkezésére bocsátani. A Boeingre az eset után fokozott nyomás nehezedik, hogy javítsa a minőségellenőrzést. Dave Calhoun vezérigazgató nemrég bejelentette lemondását.

Az Alaska Airlines mellett a United nevű nagy amerikai légitársaság is kénytelen volt január végéig számos repülőgépet földre tenni az incidens miatt.