Ajtó eltűnt, kerék elveszett

A Boeing főnöke leveszi a kalapját az év végén

A Boeing vezérigazgatója, Dave Calhoun(Bild: 2024 Getty Images)

A Boeing vezérigazgatója, Dave Calhoun bejelentette lemondását: A repülőgépgyártás biztonsági hibáinak sorozata után Calhoun az év végén szándékozik megüresíteni székét.

Calhoun mellett Stan Deal, a Boeing Commercial Airplanes elnök-vezérigazgatója és az igazgatótanács elnöke, Larry Kellner is távozik a cégtől. Ez a gyengélkedő Boeing-csoport vezetőségének átfogó átszervezésének része.

A tőzsde pozitívan reagált erre a bejelentésre. A Boeing részvényei 3,5 százalékkal erősödtek a kereskedés előtti amerikai kereskedésben.

Az FBI "bűncselekményről" beszél
A repülőgépipari konszern válságban van - néhány nappal ezelőtt a United Airlines egyik Boeing 737-800-as repülőgépe elvesztette egyik törzsszelvényét. Az év elején pedig az Alaska Airlines egyik Boeing gépének kabinfalának egy része szakadt le nem sokkal a felszállás után. Állítólag több csavar is hiányzott a részből - az amerikai Szövetségi Nyomozó Iroda (FBI) "bűncselekménynek" nevezte az esetet.

Január 5-én, nem sokkal az amerikai Oregon államban található Portlandből való felszállás után kirepült az Alaska Airlines repülőgépének kabinfalának egy része.(Bild: National Transportation Safety Board via AP, File)

Calhoun üzenetet írt az alkalmazottaknak
"Mint mindannyian tudják, az Alaska Airlines 1282-es járatának balesete fordulópont volt a Boeing számára" - írta Calhoun hétfőn a dolgozóknak küldött üzenetében. "Továbbra is alázattal és teljes átláthatósággal kell reagálnunk erre a balesetre. Emellett a biztonság és a minőség iránti átfogó elkötelezettséget kell beágyaznunk szervezetünk minden szintjén"." A világ szemei a konszernre szegeződnek - tette hozzá Calhoun. Meggyőződése, hogy a vállalat "jobb vállalatként kerül ki ebből a válságból".

Az incidensek óta az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) is szoros figyelemmel kíséri a Boeing és a géptörzseket szállító Spirit Aerosystems gyártását és minőségbiztosítását. Az amerikai igazságügyi minisztérium vizsgálatot indított. A repülőgépgyártó egyelőre nem gyárthat havonta 38 gépnél többet a 737 Max sorozatból.