Dans le plus grand Land

Comment une enquête sur la mobilité débranche les voitures électriques

Le chef du FPÖ de Basse-Autriche a commandé ce sondage.(Bild: FPÖ NÖ, stock.adobe.com, Krone KREATIV)

Un tableau de l'UE révélé par le journal "Krone" montre comment les voitures électriques contribuent également aux émissions nocives de CO₂, qui doivent être réduites de toute urgence. Bruxelles a donc fait marche arrière sur le projet de suppression des moteurs à combustion. En Basse-Autriche, le plus grand Land autrichien et pays de navetteurs, on en prend note avec intérêt. Comme le montre une étude explosive sur la mobilité, on n'est de toute façon pas très convaincu par l'électromobilité dans ce vaste pays. 

En fait, la Commission européenne avait prévu de ne plus autoriser de nouveaux véhicules à moteur à combustion à partir de 2035 et de miser à 100 % sur les voitures électriques. Mais en fait seulement. Car comme chacun sait, ce sont justement les voitures électriques qui sont responsables de l'échec de ce projet. Bruxelles a reconnu que les véhicules électriques n'étaient pas neutres pour le climat - et qu'ils contribuaient eux-mêmes aux émissions nocives de CO₂.

Au niveau de l'UE, cela a eu pour conséquence que la fin prévue pour les véhicules à combustion n'a pas lieu pour le moment. Mais qu'est-ce que cela signifie pour l'électromobilité en Autriche ? Des statistiques récentes et encore secrètes du pays autrichien numéro un des navetteurs révèlent des choses explosives.