Ferrocarriles alemanes
Tras una oleada de huelgas: continúan las negociaciones
De momento se han evitado nuevas huelgas en el conflicto salarial entre Deutsche Bahn y el sindicato de maquinistas GDL. Ambas partes están negociando de nuevo, según anunció el ferrocarril el sábado. Los pasajeros pueden respirar tranquilos.
Las negociaciones son intensas pero constructivas. La empresa y el sindicato confían en llegar a un acuerdo la semana que viene. El GDL se abstendrá de hacer más huelgas hasta entonces. "Se ha llegado a un acuerdo sobre muchas cuestiones", afirma la empresa ferroviaria.
No se conocen detalles
Según el comunicado, las negociaciones se están llevando a cabo a puerta cerrada. Las partes han acordado no revelar el estado ulterior de las negociaciones. El último punto conflictivo de las negociaciones fue la disputa sobre la reducción de la jornada laboral de los trabajadores por turnos de 38 a 35 horas semanales con el mismo salario, tal y como exigía la GDL.
Anteriormente, el ferrocarril se había mostrado dispuesto a reducir la jornada laboral a 36 horas sin pérdidas económicas en dos fases hasta 2028. Sin embargo, el jefe del GDL, Claus Weselsky, no accedió a ello.
Cada hora cuenta
El sindicato ya ha firmado convenios colectivos con más de dos docenas de empresas ferroviarias en los que se estipula la semana de 35 horas. Sin embargo, éstos están sujetos a la condición de que Deutsche Bahn también acepte dicho acuerdo. De lo contrario, los contratos existentes se ajustarían en consecuencia. Weselsky quiere impedirlo.
El GDL ya ha convocado seis huelgas en el marco del conflicto salarial. La última vez, el sindicato optó por la llamada huelga de ola, que anunció con mucho menos tiempo de antelación que las anteriores. Con la reanudación de las negociaciones, el GDL se ha comprometido a no hacer más huelgas mientras duren las conversaciones.
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