Wkrótce aukcja

Od piątku samochody przekraczające prędkość mogą zostać skonfiskowane

Kierowcy przekraczający prędkość uważajcie, od piątku wasz samochód może zniknąć: Zgodnie z 34. poprawką do ustawy o ruchu drogowym (StVO), od 1 marca 2024 r. pojazdy mogą zostać skonfiskowane, a następnie zlicytowane, jeśli przekroczą ograniczenie prędkości do 80 km/h na obszarach miejskich i 90 km/h poza obszarami miejskimi. 

Jeśli istnieje już odpowiednie wcześniejsze skazanie, na przykład z powodu udziału w nielegalnych wyścigach samochodowych, konfiskata i przepadek są już możliwe, jeśli ograniczenie prędkości zostanie przekroczone o więcej niż 60 km/h na obszarach miejskich i 70 km/h poza obszarami miejskimi, przypomina ÖAMTC.

Jeśli kierowca przekraczający prędkość prowadzi pojazd, który do niego nie należy, organy ścigania będą miały w przyszłości możliwość tymczasowej konfiskaty pojazdów na miejscu zdarzenia na maksymalnie 14 dni. W takim przypadku pojazdy nie mogą jednak zostać uznane za podlegające przepadkowi i zlicytowane. Dotyczy to również samochodów leasingowanych lub wynajmowanych. W takich przypadkach dożywotni zakaz prowadzenia pojazdu jest następnie wpisywany do prawa jazdy kierowcy, który przekroczył prędkość.

Wątpliwości co do skuteczności i zgodności z konstytucją
ÖAMTC wątpi w skuteczność środka, a także ma wątpliwości prawne: "Z jednej strony nie ma badań, które wykazałyby, że surowsze kary są bardziej odstraszające niż niższe. Ponadto, o tak drastycznych ingerencjach we własność powinny decydować sądy karne, a nie organy administracyjne", wyjaśnia prawnik ÖAMTC Matthias Wolf. Według Wolfa, liczne opinie profesorów prawa również stwierdzają, że ustawa jest poważnie wadliwa, a nawet niekonstytucyjna.

Tak drastyczne naruszenia własności powinny być rozstrzygane przez sądy karne, a nie przez organy administracyjne.

ÖAMTC-Jurist Matthias Wolf

"Byłoby wstydem dla bezpieczeństwa drogowego, gdyby prawo zostało obalone przy pierwszym stosownym wniosku poprzez odwołanie się do sądów najwyższych lub Europejskiego Trybunału Praw Człowieka" - mówi ekspert. Zamiast tego ÖAMTC opowiada się za ukierunkowanymi kontrolami w celu zwiększenia prawdopodobieństwa złapania.