Solar an Autobahnen

So viel Strom könnten PV-Lärmschutzwälle erzeugen

Warm ist die Sonnenenergie ohnehin schon, extra Kühlung ist hier nicht vonnöten.

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Photovoltaik-Module auf Lärmschutzbauten entlang der Autobahnen und Bahngleise könnten einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz leisten und allein in Deutschland jährlich bis zu einer Million Tonnen CO2 einsparen. Dieses Potenzial hat eine Analyse ergeben, die der Deutsche Wetterdienst zusammen mit dem Eisenbahn-Bundesamt und der Bundesanstalt für Straßenwesen durchgeführt hat.

Die Lärmschutzeinrichtungen entlang der Bahnstrecken, Autobahnen und Bundesstraßen seien zusammen rund 5800 Kilometer lang, teilte der Deutsche Wetterdienst am Donnerstag in Offenbach mit. Auf Basis von Satellitendaten rechnete dieser aus, dass dort durch nachträglich montierte Photovoltaik-Module jährlich rund 1500 Gigawattstunden Strom erzeugt werden könnten - genug, um den Strombedarf von rund 450.000 Haushalten im Jahr zu decken.

Lärmschutzwälle entlang der Autobahnen sollen das größte Potenzial bergen. Etwa 80 Kilometer machen Steilwälle aus, also mit Steinen gefüllte Metallgestelle; Lärmschutzwände kommen auf etwa 2500 Kilometer. Bei beiden betrage die für Photovoltaik-Module nutzbare Fläche etwa zehn Prozent.

Das größte Potenzial sollen aber sogenannte Lärmschutzwälle haben, die oft mit Gras bewachsen sind und an Deiche erinnern. Diese Wälle gibt es auf rund 1300 Kilometern entlang der Autobahnen, sie bergen ein jährliches Ertragspotenzial von rund 1200 Gigawattstunden, wenn 50 Prozent ihrer Fläche mit PV-Anlagen bebaut werden. Die lärm- und betriebstechnischen Eigenschaften der Bauwerke müssten aber erhalten bleiben.

Begrünte Lärmschutzbauten seien oft auch naturschutzrechtlich relevant. Diese Einschränkungen seien in den Abschätzungen enthalten.