Hoher Standard

Wenn's um Tunnel- oder Straßenprojekte geht, schauen die Rechnungshofprüfer genau hin. Zu oft ist in den vergangenen Jahren und Jahrzehnten Schindluder mit Steuergeld getrieben worden. Aktuell haben sich die gestrengen Bundes-Prüfer den steirischen Ganzsteintunnel vorgeknöpft. Mit erstaunlichen Ergebnissen!

Ziel des Checks war es, den Sicherheitsstandard von Straßen- und Bahntunnels in ganz Österreich zu überprüfen und die Höhe entsprechender Investitionen zu hinterfragen. Steirisches Prüfobjekt: der zweiröhrige Ganzsteintunnel im Bezirk Mürzzuschlag, der im März vergangenen Jahres für den Verkehr freigegeben wurde.

Sicherheit, so konstatieren die Experten in ihrer Analyse, wird in der Röhre an der S6 großgeschrieben – aber die kostet ordentlich!

1,72 Millionen Euro beträgt der Mehraufwand für Pannenbuchten und Fahrstreifen für Einsatzwägen.
Die ASFINAG führte so genannte "Lichtraumquerschnitte" größer aus als in den Richtlinien und Vorschriften vorgesehen: noch einmal plus 0,64 Millionen.
Statt der ebenfalls möglichen Gefährdungsklasse zwei wurde der Tunnel nach Gefährdungs-Standard drei gebaut, was ebenfalls die Kosten nach oben treibt.
Die Erhaltungs- und Folgekosten (für Elektroausrüstung) belaufen sich auf 62 bzw. 202 Euro pro laufendem Meter.
In Summe schlagen die Sicherheitsmaßnahmen mit 19,54 Millionen Euro zu Buche – fast ein Drittel der gesamten Bauinvestitionen (64,14 Millionen Euro)!
Grundsätzlich merken die Rechnungshofprüfer an, dass das Risiko, in einem Tunnel zu verunglücken, geringer ist als auf anderen Straßenabschnitten.

Fazit: Sicherheit ist gut und wichtig, aber mit ein bisschen gutem Willen hätte man auch sparen können...

von Gerald Schwaiger und Gerhard Felbinger, "Steirerkrone"