Die Stammstrecke gehört zu den wichtigsten Routen der ÖBB. 20.000 Passagiere werden in der Frühspitze auf dieser Linie zu ihrem Arbeitsplatz chauffiert - den ganzen Tag über nutzen 200.000 Fahrgäste die Züge auf der Trasse. Da reicht schon eine kleine Panne, und es kommt zu einer Kettenreaktion, die den totalen Stillstand herbeiführt.
Schuld an dem ganzen Chaos waren die Bremsen eines CAT-Flughafenzuges, die plötzlich blockierten. Nach ein paar Minuten Fahrt blieben um 7.03 Uhr die Waggons stehen, es ging nicht mehr nach vorne und nicht mehr rückwärts. 51 Minuten lang waren die Passagiere auf dem Weg zu ihrer Maschine - viele von ihnen hatten wohl ein bisschen Zeitdruck - in den Garnituren gefangen. Kleine Info am Rande: Die "City Air Terminal Gmbh", und damit die CAT-Züge, ist zu 50,1 Prozent Eigentum des Flughafens und 49,9 Prozent der Österreichischen Bundesbahnen.
Mit der stecken gebliebenen Garnitur war nur noch ein Gleis frei. Eine Verbindung nach der anderen fiel daraufhin aus - die S1, S2, S3, S4 und die S7 waren betroffen. Kam ein Zug, hatte er womöglich bis zu 24 Minuten Verspätung.
Um acht Uhr war das Schlimmste dann überstanden, die Züge rollten pünktlich an. Für Tausende Fahrgäste und Pendler brachte der Zeitpunkt wenig - sie kamen zu spät zur Arbeit.
von Michael Pommer, Kronen Zeitung (Foto: Reinhard Holl)










Kommentare
Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.