Fórum visszhang

A balesetek okai: Sebesség vagy okostelefonok?

2023-ban az osztrák utakon bekövetkezett közúti balesetek összesen 8,65 milliárd eurónyi költséget okoztak. A magas anyagi költségeken kívül a balesetek 402 ember életébe kerültek, és 44 585 ember sérült meg. A VCÖ most sebességkorlátozást követel egy sor balesetmegelőző intézkedés részeként. A Krone olvasói nagyon eltérően vélekedtek ezekről a követelésekről.

Nincs (alacsonyabb) sebességkorlátozás
Sok olvasót bosszantott az alacsonyabb sebességkorlátozás gondolata. A Krone 2538484 és Heza8 olvasói egyaránt úgy vélik, hogy a sebességkorlátozások csökkentésének alig lenne hatása, mivel a már most is nagyobb sebességgel közlekedő járművezetőket aligha érintené az alacsonyabb korlátozás.

Sajnálatos halálesetek
Néhány felhasználó arra is rámutatott, hogy a balesetek pénzügyi következményei esetleg fellendíthetik a gazdaságot - az emberi sorsokat figyelembe véve azonban ez nem inkább érv amellett, hogy ne próbáljuk csökkenteni a balesetek számát.

Pénzügyi megfontolások
A krone.at felhasználó futurologist saját tapasztalatai alapján megállapította, hogy a lassabb vezetés nemcsak a közlekedés biztonságát növelné, hanem a pénztárcát is kímélné.

Miért nem a sebesség?
A krone.at egyes olvasói nem az osztrák utakon jelenleg érvényes sebességkorlátozásokban látják a balesetek magas számának okát, hanem az autóban lévő esetleges zavaró tényezőkben, például az okostelefonokban, illetve a volán mögötti alkohol vagy kábítószer hatása alatt álló járművezetőkben.

Ön mit gondol arról a felhívásról, hogy csökkentsék a sebességhatárokat a járművezetők számára? Milyen egyéb intézkedéseket tud még elképzelni a balesetek csökkentése érdekében? Bátran ossza meg velünk és a többi olvasóval véleményét a hozzászólásokban!