Az AUA sztrájkjáról döntöttek

52.000 utas érintett, mi a teendő mostantól

Sok légi utas számára mély a sokk: a forgalmas húsvéti utazási szezon kellős közepén az AUA fedélzeti személyzete úgy döntött, hogy 36 órára sztrájkba lép. Nem kevesebb, mint 420 járat és 52 000 utas érintett - ezt most kell tudni:

Az AUA és a fedélzeti személyzet kollektív munkaszerződésével kapcsolatos vita nemrégiben csúcsosodott ki. A döntés értelmében nagycsütörtök éjféltől nagypéntek délig tartó sztrájkról született döntés. Ezt Daniel Liebhart szakszervezeti képviselő jelentette be szombaton. Az, hogy a sztrájkot még el lehet-e hárítani, kérdésesnek tűnik, de lehetséges. A munkavállalók új ajánlatot követelnek, de az AUA akár vissza is vonhatja ajánlatát.

Több lehetőség is kínálkozik az utasok számára
A járattörlések, mint amilyenek az AUA-nál az esetleges csütörtöki és pénteki sztrájk miatt fenyegetnek, járattörlések. Az Utas- és Közlekedési Jogok Ügynöksége (apf) szerint az utasok ilyenkor választhatnak a jegy árának visszatérítése, az első kiindulási helyre a lehető legkorábbi időpontban történő visszautazás vagy a célállomáshoz hasonló feltételek mellett a lehető legkorábbi időpontban történő alternatív szállítás között. Pénzbeli kártérítés is lehetséges.

Az utazók számára a káosz tökéletesnek tűnik - most már mégiscsak aktívan meg kell próbálniuk eljutni a célállomásukra.(Bild: APA/EVA MANHART)

Vegye fel aktívan a kapcsolatot a légitársasággal
Az utas kérésére a célállomáshoz hasonló körülmények között, egy későbbi időpontban történő alternatív szállítás is lehetséges lenne, a szabad helyek függvényében. Az apf a honlapján azt ajánlja, hogy azok az érintett utasok, akiknek nem ajánlottak proaktívan alternatív szállítást, első lépésként vegyék fel a kapcsolatot a légitársasággal, mielőtt saját maguk foglalnának. Így a légitársaság biztosan rendelkezik az elérhetőségekkel, és jobb tájékoztatást tud adni.

Ha végül magának kell megszerveznie és kifizetnie az alternatív szállítást, az apf azt javasolja, hogy őrizze meg a számlákat és a nyugtákat, és a költségeket tartsa a lehető legalacsonyabb szinten. Ez akkor is érvényes, ha éjszakai tartózkodásra van szükség.

A munkaügyi vita kiváltó oka

A munkavállalók képviselői csütörtök este megszakították a tárgyalásokat, és új ajánlatot követelnek a légitársaságtól. A szakszervezet szerint a jelenlegi ajánlat csak az inflációt fedezi, és nincs valódi béremelés. A jelenlegi bérstruktúra jelentősen alacsonyabb, mint a német anyavállalat, a Lufthansa bérstruktúrája.

Az utasok kártérítésre lehetnek jogosultak
Az utasok és az AUA esetleges sztrájkja már napokkal korábban ismertté vált. Az Ö1 "Mittagsjournal" című műsorában szombaton arra a kérdésre, hogy feltételezhető-e, hogy az Austrian most mindent el tud majd viselni, Robert Kogler az apf-től azt mondta: "Ezt egy kicsit nehéz megítélni". Az AUA-val kell felvenni a kapcsolatot. Ha hat hétig nem hall semmit, vagy nem elégedett azzal, amit hall, akkor az apf-hez kell fordulni.

Függetlenül attól, hogy a fenti lehetőségek közül melyiket választja a járattörlések által érintett utasként, Kogler szerint kártérítésre is jogosult lehet. Ez járatonként és személyenként 250 és 600 euró között mozog. Elvileg a légitársaság felelős azért, hogy törlések esetén gondoskodjon az utasokról.

Az AUA már most megpróbálja átfoglalni
A légitársaság szombaton közölte, hogy már most megpróbálja elérni az összes érintettet, és lehetőség szerint átfoglalni őket. Mivel azonban a Lufthansa a forgalmas utazási időszakban összességében már nagyon jól foglalt, és ezért csak néhány maradék hely áll rendelkezésre, ez nehéz vállalkozás lesz.