Mejores condiciones laborales

Los activistas climáticos, del lado de los conductores de autobús

(Bild: Tschepp Markus)

Sindicalistas y Fridays for Future reclaman una vida laboral más fácil para los conductores de autobús con el fin de ampliar el transporte público.

A primera vista, parece inusual que los activistas del clima y los sindicalistas unan sus fuerzas. Pero el viernes, el sindicato Vida y Fridays for Future reclamaron conjuntamente mejores condiciones laborales para los conductores de autobús. Porque sin los conductores no puede haber expansión del transporte público ni protección del clima. "Sólo con mejores condiciones laborales lograremos dar un giro a la movilidad", afirma el presidente nacional de Vida, Fritz Schinagl.

Schinagl considera que los conductores de autobús tienen tres problemas principales. En cuanto a la jornada laboral, los turnos partidos, es decir, largas pausas no remuneradas entre dos turnos, que a menudo sólo consisten en unas pocas horas de trabajo remuneradas. La falta de infraestructuras adecuadas para las pausas. "Durante la pausa, nuestros conductores están a menudo parados en medio de la nada, sin aseo, sin sala de descanso y sólo pueden permanecer en el autobús", explica Schinagl.

"Seguimos teniendo una semana de seis días. En otros lugares se habla de una semana de cuatro días. Nosotros estaríamos contentos con una semana de cinco días", afirma Ruth Stutzmüller, miembro del comité de empresa de Albus.(Bild: Tschepp Markus)

Ya hay escasez de conductores de autobús y tren.
La remuneración también es un problema. "El sueldo inicial no está mal, pero luego prácticamente no hay aumentos durante diez años", dice la sindicalista. Es entonces cuando muchos conductores vuelven a abandonar.

Schinagl considera "triste" que los conductores de autobús, al igual que los de tren, figuren ahora en la lista de profesiones deficitarias. Y añade: "Esto sólo puede ser el último recurso. Sería mejor mejorar las condiciones laborales para que la profesión volviera a ser atractiva".