Lądownik "Odysseus

Pierwsze komercyjne lądowanie na Księżycu: Zdjęcia już są!

Kilka dni po pierwszym udanym komer cyjnym lądowaniu na Księżycu, lądownik "Odysseus" po raz pierwszy przesłał zdjęcia powierzchni ziemskiego satelity. W poniedziałek firma Intuitive Machines opublikowała kilka zdjęć, które "Odysseus" wykonał podczas lądowania w piątek wieczorem i które pokazują między innymi powierzchnię Księżyca.

Obrazy potwierdziły między innymi, że "Odysseus" wylądował w odległości 1,5 kilometra od pierwotnie wyznaczonego miejsca lądowania w kraterze zwanym "Malapart A" - a zatem znajduje się dalej na południe na Księżycu niż jakikolwiek inny statek kosmiczny. Naukowcy uważają, że na tym obszarze znajdują się liczne zasoby mineralne.

Lądownik komunikuje się z centrum kontroli
Lądownik nadal komunikuje się z centrum kontroli. Dane będą teraz zbierane do momentu, gdy słońce nie będzie już docierać do miejsca lądowania, a baterie słoneczne nie będą mogły być ładowane.

W zeszłym tygodniu lądownik "Nova-C", nazywany "Odysseus" lub "Ody", był pierwszym amerykańskim urządzeniem, które wylądowało na Księżycu od ponad 50 lat. Jednak według Intuitive Machines, "Odysseus" prawdopodobnie przewrócił się podczas lądowania i obecnie leży na boku. Dane mogą być jednak nadal zbierane.

Lądownik "Nova-C" jest mniej więcej wielkości staromodnej brytyjskiej budki telefonicznej, ma aluminiowe nogi, waży około 700 kilogramów i może przenosić około 130 kilogramów ładunku. NASA wypełniła dużą jego część sprzętem badawczym i innymi materiałami, podczas gdy reszta została zabezpieczona głównie przez firmy komercyjne na potrzeby ich projektów.

Misja jest częścią programu NASA "CLPS" (Commercial Lunar Payload Services). W ramach tego programu amerykańska agencja kosmiczna chce zebrać jak najwięcej wiedzy na temat własnej drogi powrotnej na Księżyc stosunkowo tanio i skutecznie, przyznając kontrakty na lądowania na Księżycu prywatnym firmom i współpracując z nimi.

Lądowania na Księżycu są uważane za bardzo wymagające technicznie i często kończą się niepowodzeniem. Tylko w tym roku dwa planowane lądowania przebiegły inaczej niż zakładano.