Bahn-Baustellen

„Die LILO ist bei Stau schneller und bequemer“

Sommerzeit ist Baustellenzeit – ein Hoch auf den Schienenersatzverkehr. Die „Krone“ hat sich umgesehen, wo Letzterer aktuell in Oberösterreich überall zum Einsatz kommt. Die Pyhrnstrecke zwischen Nettingsdorf und Kirchdorf/Krems etwa ist wegen wichtiger Erhaltungsarbeiten noch bis 3. September gesperrt. Erneuerungs- und Instandhaltungsarbeiten entlang der Donauuferbahn machen es nötig, dass die Strecke zwischen Saxen und Grein-Bad Kreuzen bis 10. September nur mit Bussen bedient wird.

Auch die Salzkammergutbahn wird modernisiert
In Baumgartenberg ist ebenfalls noch bis 10. September kein Zu- und Ausstieg möglich, weil der Bahnhof umgebaut wird. Dieses Datum ist auch Stichtag für die Summerauerbahn, die dann auf der nun gesperrten Strecke zwischen Pregarten und Rybnik wieder fährt. Und die groß angelegte Modernisierung der Salzkammergutbahn macht zwischen Ebensee und Bad Ischl bis dahin ebenfalls einen Schienenersatzverkehr nötig.

Die Baumaßnahmen rund um Alkoven sind eine wichtige Weichenstellung für die Zukunft. So können wir mittelfristig schneller und auch im geplanten 15-Minuten-Takt fahren.

LILO-Vorstandsdirektor Detlef Wimmer

13-Millionen-Euro-Sanierung
Rund um Alkoven läuft derzeit die größte Sanierung in der Geschichte der Linzer Lokalbahn (LILO): Für 13 Millionen Euro erhält der Bahnhof dort einen barrierefreien Bahnsteig, die gesamte Technik wird erneuert und die Park-&-Ride-Anlage vergrößert. Auch wenn es mit dem durchgehend geplanten 15-Minuten-Takt noch dauern wird, meint LILO-Vorstandsdirektor Detlef Wimmer mit einem Schmunzeln: „Schon jetzt ist die LILO bei Stau schneller als das Auto - und definitiv bequemer.“