200 nagelneue Ford Transit 300 L und 350 L hatte die Post Ende September in Betrieb genommen. "Bei 60 können keine Schneeketten angelegt werden. Sie sind aber hauptsächlich im städtischen Bereich und nicht im Gebirge unterwegs", beruhigte Post-Sprecher Michael Homola.
Dennoch rauchen in den Chefetagen die Köpfe. Die Post und Hersteller Ford suchen nach einem Ausweg. "Die Fahrzeuge müssen entweder umgebaut oder umtypisiert werden", meinte ein Zusteller. "Beides wird teuer."
Unklar ist, wie hoch die Kosten dafür tatsächlich sind – und auch, wer sie übernimmt. "Darüber verhandeln wir", so Homola. "Die Weihnachtspakete werden rechtzeitig zugestellt." Die Post könnte ja jetzt schon ein Brieflein ans Christkind schicken – mit der Bitte um einen schneearmen Winter.










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