Historische Boliden

Die “Ennstal-Classic” rollte durch Gröbming

Steiermark
18.07.2009 20:43
Lenkradlegenden, historische Boliden und "a Riesengaudi"! Bei der 17. "Ennstal-Classic", Österreichs anspruchsvollstem Oldtimerrennen, ist am Donnerstag in Gröbming die Startflagge gefallen. 206 Automobile (und Ähnliche) haben bis Samstag die Straßen der Alpen erklommen (Ergebnis siehe Storyende). Star-Pilot Sebastian Vettel musste ja leider absagen, aber auch ohne ihn hat die Stimmung eindeutig gepasst: "Es macht einfach Spaß", meinte etwa Motorsport-Legende Dieter Quester.

Im 30 Sekunden-Takt rollten zwei Stunden lang 206 Teilnehmer der Ennstal-Classic im Zentrum von Gröbming über die Startrampe: vom Bentley aus dem Jahre 1926 bis zum Ferrari 246 GTS Gino aus dem Jahr 1972.

30 Bilder von "Krone"-Fotograf Sepp Pail findest du in der Infobox!

"Vor allem die Beifahrer schwitzen!"
Dieter Quester (im Vorjahr bei Regen in einem offenen Wagen unterwegs) wählte diesmal bei brütender Hitze einen geschlossenen BMW 2002 Ti (1969). "Ins Schwitzen kommen bei solchen Rallyes vor allem die Beifahrer. Roadbook, Stoppuhr - das ist harte Arbeit", zieht die Motorsportlegende den Hut. Blindes Vertrauen ist Pflicht. Denn: "Angeblich sind bei Oldtimer-Rallyes schon Ehen in die Brüche gegangen."

Zielflagge am Samstag
Am Samstag ging - wieder in Gröbming - die letzte Etappe der Oldtimerrallye über die Bühne. Karsten Wohlenberg fuhr mit seinem Mercedes-Benz 230 SL (Baujahr 1964) als erster über die Ziellinie, Platz zwei ging an Pius Weckerle (Porsche 914/6 Baujahr 1969) und  die Bronzemedaille ging an Beppo Harrach im Ferrari 246 GT Dino, Baujahr 1971.

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