Lőjetek a térdünkbe

A BMW főnöke a Kínából érkező autókra kivetett büntetővámok ellen figyelmeztet

Oliver Zipse BMW-főnök a kínai autókra kivetett büntetővámok bevezetésének nemkívánatos mellékhatásaira figyelmeztet az Európai Unióban. Ha valóban dömpingellenes vámokat vetnek ki, az sokkal inkább a német iparnak fog ártani, mint fordítva.

"Ha azt látjuk, hogy a Kínából Európába irányuló kínai import több mint fele nem kínai gyártóktól, nevezetesen német gyártóktól származik, akkor láthatjuk, milyen gyorsan lábon lőhetjük magunkat" - mondta szerdán a negyedéves adatok bemutatásakor.

A németek maguk is importálnak Kínából
A BMW például a Mini elektromos változatát és az iX3-at importálja Kínából Európába, a Volkswagen pedig a népköztársaságban gyártja a Cupra elektromos SUV Tavascan-t a világpiacra. Az EU Bizottsága jelenleg is vizsgálja a Kínából származó elektromos autókra kivetett dömpingellenes vámokat. Bár a vizsgálat eredményei csak novemberben várhatóak, az EU már júliusban ideiglenes vámokat vethet ki.

"Nem hisszük, hogy az iparágunknak védelemre van szüksége" - mondta Zipse egy elemzőknek adott interjúban. A BMW és más autógyártók függnek Kínától, nemcsak azért, mert a népköztársaság ma már sokak számára a legfontosabb egységes piac, hanem a szükséges nyersanyagok miatt is. "Nincs egyetlen autó sem az EU-ban, amelynek alkatrészei ne Kínából származnának". Ez különösen igaz az elektromos autókra.