Bevor Schnee kommt: Räder wechseln, aber richtig!

Vorweg der wohl wichtigste Hinweis: Auf der sichersten Seite ist man, wenn die Reifen von professionellen Fachkräften gewechselt werden! Entscheidet man sich dennoch dazu, selbst Hand anzulegen, sollten einige Dinge unbedingt beachtet werden.

Reifen wechseln sollten man nur dann, wenn man auch das nötige Fachwissen und Werkzeug dafür hat. Viele achten auch nicht darauf, die Reifen in der richtigen, vorgesehenen Laufrichtung zu montieren.

Mahnt ein Fachexperte des VCÖ

1) Radschrauben und bereits benutzte Reifen auf Schäden prüfen! Winterreifen müssen eine Mindest-Profiltiefe von 4 mm haben.

2) Die Gewinde der Schraubverbindungen säubern und von Rost befreien.

3) Den Wechsel nur auf festem Untergrund vornehmen und einen stabilen Wagenheber verwenden. Jene, die sich oft im Kofferraum für Notfälle befinden, bieten weniger Sicherheit!

4) Handbremse bzw. elektrische Parkbremse anziehen und einen Gang einlegen.

5) Die Radmuttern lösen.

6) Fahrzeug anheben und die Schrauben herausdrehen.

7) Rad abnehmen.

8) Reinigen Sie vor dem Aufstecken des neuen Rades die Radauflageflächen und kontrollieren Sie Bremsscheiben und Bremsbeläge.

9) Das neue Rad aufstecken.

10) Erste Radschraube handfest, dann alle mit dem Werkzeug kreuzweise anziehen. Achtung: Alu- und Stahlfelgen haben meist unterschiedliche Radschrauben bzw. -muttern. Unbedingt die jeweils passenden verwenden.

11) Wagen leicht absenken, sodass das Rad blockiert.

12) Nun die Radschrauben per Drehmomentschlüssel, ebenfalls über Kreuz, auf die vorgeschriebenen Werte (Angaben zum Drehmoment sind im Bordbuch zu finden, oder beim Hersteller zu erfragen) festdrehen.

13) Luftdruck prüfen.

14) Nach rund 50 Kilometern den festen Sitz der Radbolzen mit einem Drehmomentschlüssel kontrollieren und eventuell nachziehen.