Starke Studie

Der Mazda MX-Crossport

„Zoom zoom“ posaunt Mazda, und meint damit, in jedem Modell sollen die Gene eines Sportwagens stecken. So entstand auch die Designstudie MX-Crossport, die Mazda im Jänner 2005 auf der Auto Show in Detroit erstmals dem Publikum zeigt. Das Konzeptauto vereint dynamische Designelemente à la Mazda RX-8 mit den praktischen Raumkonzepten eines Sport Utility Vehicles. Die japanische Variante eines Cayenne.

Mit 4,6 m Außenlänge und dem verhältnismäßiglangen Radstand von 2,8 m entsteht ein kompakter, kraftvollerEindruck. Der modern eingerichtete Innenraum soll mit vier Einzelsitzennicht nur fortschrittliches Design beweisen, sondern auch hoheFunktionalität. 
  
Typische Design-Merkmale des Mazda MX-Crossportsind der dominante Lufteinlass, die V-förmig konturierteMotorhaube, die runden, ausgestellten Radkästen und die nachhinten stark ansteigende Seitenlinie der Karosserie. Diese Attributebilden auch den optischen Kern weiterer zukünftiger Mazda-Modelle.
  
Riesen-Display im Innenraum 
Das Cockpit charakterisiert sich durch den 15-Zoll-LCD-Bildschirmin der Mittelkonsole. Im Zusammenspiel mit Außenkameraseröffnen sich für den Fahrer neue Blickwinkel - nichtnur nach vorn, sondern auch nach hinten und zur Seite. 
  
Der Mazda MX-Crossport ist vorerst eine Designstudie.Darum steckt unter der Karosserie noch keine Antriebstechnik.Trotzdem, die Zielsetzung für ein mögliches (allradgetriebenes)Serienmodell steht damit fest: So prickelnd und sportlich wiedas Styling soll auch das Fahrerlebnis sein. Wir sind gespannt!